Author: udu

に登場します。シトロエンDS部門はシトロエンブランドから自分自身をマークアウトしようとしています。また、この最新のアイデア車両 – ディバインDSは、正確に正確にそれがどれほど正確にどのようになるかという概念を提供しますそれについて行きなさい。パリのモーターショーでは、そこでのデビューに準拠しています。 2つのブランドはすでに中国では完全に独立しています。真実は、この車両にシトロエンバッジがないことは、まったく同じことがヨーロッパで組織されていることを示す最も明確な指標です。 広告 – 記事は以下に続きます •パリモーターショー2014ライブ 神のDSは、既存の車両の種類に基づいていないだけでなく、将来のモデルの種類をプレビューしません。代わりに、将来のDS範囲のスタイリングを指摘すると述べられています。クロムサラウンドがヘッドライトにストリーミングされている大きなダイヤモンドパターングリルは、シトロエンのラインナップのあらゆるものとはまったく別の外観を神のdsに提供します。 DSは、インテリアがクライアントのニーズに合わせてカスタマイズできると説明しています。購入者は、3つの交換可能な「アンビエンス」から選択できます。オスは天然のカーボンファイバーと革を利用しますが、パリジエンヌスタイリッシュにはアイボリーレザー、シルクサテン、クリスタルがあります。 Fatale Punkバージョンには、数百万の小さな結晶が埋め込まれた黒いパッド入りの革とスワロフスキークリスタルファブリックがあります。 ハイエンドとデザインと同様に、DSはレーザー標識とホログラフィックディスプレイを特徴とする神の技術的ノウハウを神に押し進めています。 「Divine DSは私たちの専門知識の表現です」とDSブランドのCEO、Yves Bonnefontは述べています。 「このアイデア車両は、DSが何であるかの非常に本質であり、それが何であるかです。洗練とテクノロジーとの完璧な同盟。ブランドの誕生からわずか数週間後に明らかにされたDivine DSは、DSのユニークなキャラクターを完全に表現しています。」 電力は1.6リットルのターボから得られ、270bhpを作成します。シトロエンは、印象的なパフォーマンスを提供することに加えて、神のDSはユーロVI排出ルールに準拠しているだけでなく、わずか145g/kmのCO2を発すると述べています。 DSブランドはシトロエンから効果的に分割できますか？これは、フレンチマークのハイエンドアームにとって正しい動きですか？あなたの考えを理解しましょう…

S-ClassとBadged Mercedes-Maybach S600に基づいた新しいフラッグシップデザインを来週のLAモーターショーで明らかにします。古いメイバッハ57モデルよりもはるかに多くの領域を使用して、ロングホイールベースSクラスよりも200mm長くなります。 内部は、メルセデスが「カスタマイズの最大レベルとメルセデスベンツのパーソナライズ」と説明するもので、ハイエンドの革、金属、森を備えています。ボンネットの下には、530hpと830nmのトルクを備えた6.0リットルV12があります。同様に、S500 V8 MaybachとS400 4Maticがあります。 広告 – 投稿は以下に続きます •最高のハイエンド車 この車両は2015年春に販売予定です。S600デザインは、英国にその方法を作ることが期待されています。コストは、10,000ポンドから15,000ポンド以上であると述べられており、メルセデスがロングホイールベースSクラスに料金を請求し、S600バージョンを130,000ポンドの球場に置くと述べられています。 6 メルセデス・メイバッハは、SクラスのLWBよりも高いルーフライン（150kgの重量ゲットに貢献し、マイバッハのバッジが含まれているだけでなく、広範囲に再設計されています。内部は、キャビン内のどこにも見えるプラスチックが1つもない場合に期待するほどエレガントです。 Sクラスのすべての対象となるプラスチック表面は、窓フレームからシートの底まで、さらにはダッシュの端にあるパネルまで、メイバッハの革でコーティングされています。 パイプラインではもっと多くのメルセデス・メイバッハのデザインがありますか？ 新しいメルセデス-AMGパフォーマンスブランドは範囲全体で魔法をかけますが、他のメルセデスモデルのメルセデスマイバッハバージョンが存在する可能性は低いです。 「他のメイバッハモデルの計画は追加されていません」とメルセデスの販売と広告マネージャーのオラ・カレニウスは述べています。 「このデザインには、独自の体型と排他性の最大レベルがあります。A45AMGはAクラスで動作しますが、メイバッハとはまったく同じではありません。」 広告 – 投稿は以下に続きます

画像がインターネット上でリークされています。 Audiは、Rakish TT Sportbackの到着で2014年のパリモーターショーに衝撃を与え、TTラインナップの将来の拡大を示唆していることを理解していると理解されています。 TTの「スポーツバック」は、2013年のジュネーブモーターショーで最初に見たアウディTT 420スポーツクアトロコンセプトカーと同じ角度のフロントとリアバンパーデザインを持っているようです。ただし、より長いホイールベース、より浅いルーフラインスイープ、そしてもちろん4つの柱のないドアがずんぐりしたTTにこれまで以上にはるかに膨大な外観を与えます。 広告 – 短い記事は以下で続きます アウディのルパート・スタドラー会長は、以前に、以前のようにクーペやロードスターだけでなく、少なくとも3つのボディスタイルを生成すると述べています。北京モーターショーでは、TTオフロードコンセプトのデビューが見られ、5ドアのクロスオーバースペックTTをプレビューし、非常に肯定的な反応を獲得しました。また、憶測は、アウディが最終的にTTシューティングブレーキの構築に到達することを示唆しています。これは、2005年に最初に浮かんだアイデアです。 現在のTTはVWグループのMQBモジュラープラットフォームにあるため、より長いスポーツバックバリアント、またはトールライディングクロスオーバーを作成するのは比較的簡単です。アーキテクチャは、すでにAudi A3 SportbackやVW Passatなどの5ドアモデルの基礎を形成しており、VWの次のTiguan SUVも支えています。 TTスポーツバックのドープが緑色の光を取得する場合、通常のTTと同じオールターボエンジンを使用し、Ingolstadtの会社の範囲で「5ドアクーペ」Audi A5スポーツバックよりも高く価格設定されることを期待してください。 2014年のパリモーターショーの完全な報道については、豊富なニュースラウンドアップについては、ここをクリックしてください。

を吹き飛ばしますレクサスLF-C2ロードスターのアイデアはLAモーターショーで公開されました。 ただし、従来のドロップトップとは異なり、LF-C2には屋根がまったくありません。 Lexusは、これは「ドライバーと旅行者に最高のトップダウン運転体験を提供するように設計されている」と宣言していますが、実際には、ビジネスがエンジニアリングしようとして時間がなくなったことを意味します。もう1つのアイデアバージョン（おそらく来年のジュネーブモーターショーで）を期待してください。 広告 – 記事は以下に続きます スタイリングという点では驚きはありません。新しいロードスターは、固定屋根の兄弟と同様のフロントエンドを取っています。つまり、シグネチャースピンドルグリルと鋭いLEDヘッドライトは、一対の隙間のあるエアベントと一連の定義されたボンネット折り目に加えています。 7 この広告のadscloseについて 背面では、L字型の尾部、クロム先端のクワッド排気、および顕著なリアディフューザーを発見します。巨大な20インチの合金ホイールのセットと、深いマルチレイヤーペイントジョブの合計。 LF-C2のチーフデザイナーであるYasuo Kajinoは、次のように述べています。あなたが正しい光に何かを置くと、人々は彼らがこれまでに持っていない方法でそれを見ます。」 内部では、新しいLF-C2は2+2デザインを備えています。後部座席は若者向けであるか、短い旅で非常に時折利用することを示唆しています。センターコンソールは、車両の全長を実行し、外部とまったく同じ鮮やかな黄色で完成します。ダッシュボードには、中央の画面とアナログクロックに加えて、「魅力的でシンプルな楽器クラスター」があります。 7 LEDライトは、窓のラインに沿って走り、革製のステアリングホイールとボディハッグシートがあります。未確認ですが、このアイデアは大きなブーツを提供する可能性があります。真実のおかげで、折りたたまれたときにそれを満たす屋根はありません。 エンジンや電力に関する言葉はまだありませんが、来年初めに英国で販売される生産対応のRC Fクーペとまったく同じ450bhp 5.0リットルV8を機能させるというアイデアが期待されています。そのデザインには、ステアリングホイールに取り付けられたパドルを備えた8速オートマチックギアボックスがあります。 今後24時間にわたってLAモーターショーから直接、より多くの情報と非常に多くの写真があります。 屋根のない車を購入しますか？以下のコメントで理解しましょう…

に導入して、まったく新しいマイルドハイブリッドパワートレインを発売することを発表しました。新しいシステムは、排出量を最小限に抑え、パフォーマンスを改善するために作成されます。 このシステムには、スズキイグニスやアウディA8と同じくらい広い範囲で使用されている技術と同様のスタータージェネレーターユニットを備えた48Vバッテリーが組み込まれています。 KIAは、この技術を使用して、WLTPサイクルで4％を主張するディーゼルラインナップの排出を最小限に抑えます。 広告 – 投稿は以下に続きます 電気モーターは10kW（13bhp）を追加して、ハードアクセラレーションの下でのパフォーマンスを改善しますが、パートスロットル負荷の下でヘルプを追加して、内燃機関から負担をかけます。減速すると、インバーターがモーターの電流を切り替えて、それを発電機に正常に変換して0.46kWhのバッテリーを補充します。 技術の追加の利点は、ジャンクションに向かってcoast走するときに、開始/停止システムの「停止」部分の期間を拡張できることです。これにより、エンジンからの燃料需要を最小限に抑えることができます。 Kiaは、システムのコンパクトなパッケージングは​​、ブランドの現在のモデル範囲にインストールするのが比較的簡単であることを示していると言います。バッテリーは多くの設置でブートフロアの下に位置し、このシステムに標準のスターターモーターと12Vバッテリーを脱ぐことで、これらのアイテムの両方がより小さな、よりコンパクトなコンポーネントに置き換えることができることを示しています。 新しいシステムの公式リリース日は確認されていませんが、テクノロジーは現在展開できます。今年後半に予定されている新しいCeedは、新しい技術のデビュー候補者です。 マイルドハイブリッドテクノロジーは良い考えですか？以下のコメントセクションでお知らせください…

を取得します。将来。 この新しいシステムは、最近テストした今後の3シリーズActiveHybridから始めて、代替パワートレインへの投資の増加の一部です。しかし、特に5シリーズのGTプロトタイプで明らかにされたこれは、範囲の最上部に座ります。今後数年間で、会社の大きなサロンとM搭載のSUVに登場することを期待してください。 3 BMWはRolls Royceを所有しているため、Phantom Saloonの次のバージョンにも登場することが噂されています。 広告 – 記事は以下に続きます 228bhpを備えた新しいターボチャージ2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンを搭載したプロトタイプは、i3のユニットから変更された2つの電気モーターを追加して、4輪駆動にします。 1つの201bhpモーターが前面に取り付けられており、自動ギアボックスは通常存在し、別のギアボックスが268bhpの後車軸アセンブリに座っています。これにより、少なくとも670bhpがなり、印象的なトルク数は1,000nmを超えています。これにより、これまでで最も強力なBMWプロダクションパワートレインになります。 20kWhのリチウムイオンバッテリーが中央に取り付けられたこのプロトタイプでは、62マイルの全電気範囲を保証します。燃料タンクのサイズは70リットルから30リットルに減少していますが、合計370マイルの範囲が請求されています。 BMWによると、この設定でのパワートレインのパフォーマンスは、利用可能な最も強力なGTである444bhp 4.4リットルV8 550iのパフォーマンスを超えています。 ユニットは、近日公開されるRolls-Royce SUVに登場すると噂されていますが、最初のモデルは2017年にBMW X7 Luxury 4×4になると予想されます。 このタイプのガソリン電気ハイブリッドは、豪華なBMWとロールスロイスに適していると思いますか？以下のコメントでお知らせください。

を過ぎて、2007年以来初めて、今年の登録数は200万人を過ぎました。 先月も2013年10月と比較して14％の増加が見られました。1月だけで180,000台近くの車両が登録されました。業界の32か月連続の成長を遂げ、業界の期待を超えています。 広告 – 記事は以下に続きます Ford Fiesta Superminiは、今年まで116,000を超えて販売されており、英国で最も売れている車となっています。フォードはまた、2008年から最高の2か月を記録し、9月から100,000以上の64プレート車を販売しました。 Vauxhallは2014年にも強力にパフォーマンスを発揮し、人気のあるCorsaは68,000を超える販売で3位になり、Cheshireが作成したAstra Hatchは51,000で5位になりました。 その市場は月と前年の両方で50％以上増加しているため、代替の燃料供給車にとっても良いニュースです。三菱のアウトランダーPHEVは、日本企業にとって大ヒットしており、すべてのハイブリッドプラグインの販売の58％を占めています。 •2014年のトップ10ハイブリッド車 これらの数字にもかかわらず、SMMTの最高経営責任者であるMike Hawesは、年が終わるにつれて需要が落ちると予想しています。 「2015年に向かうにつれて、市場全体がまだ平準化されると予想していますが、その規則の例外は、代替の燃料供給車両であり、需要は引き続き加速します。」 年が終わる前に新しい車を買うことを考えていますか？以下のコメントでお知らせください…