Jaguarは、10年間の欲求リストにSUVを持っていましたが、現実に変わる時が来ました。ソースは、車両が現在高度なスタイルのステージにあると同時に、2015年までに販売される予定です。
そして、私たちの特別な写真は、内部情報に基づいて、完成した製品がどのように見えるかについて、これまでで最高のコンセプトを提供します。
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ブラフフロントエンドと、ランドローバーのラインナップを定義する箱型シルエットを忘れてください。ジャガーは、低毛のサルーンと高位のSUVの間のラインを曖昧にするために作成されています。
険しいうわさの前面とリアスクリーンと短いオーバーハングは、すぐにスタイリッシュな形を提供しますが、黒くなったCピラーはエレガントなXJに向かってうなずきます。さらに、直立したライトは、Fタイプから動機付けを取ります。
道路上のコンパクトなフットプリントにより、待望のSUV（ジャガーが両方の名前を商標登録した後、QタイプまたはXQと呼ばれる予定）は、BMW X3とアウディQ5と戦います。しかし、バラエティローバーのエヴォークからその基盤を借りるのではなく、新人はジャガーの今後のBMW 3シリーズのライバルとそのシャーシを共有します。
SUVとコンパクトエグゼクティブは、XJの全アルミニウムプラットフォームのチョップダウンバージョンを利用することが期待されています。どちらも同様に、C-X75スーパーカーで確立されたジャガーである燃料節約電力舞台のシステムを取得します。さらに、後部または4輪駆動の選択で使用されます。
SUVのサイズを考えると、4気筒エンジンに焦点が当てられます。これらには、240bhp 2.0リットルSI4ターボと、Evoqueの2.2リットルSD4ディーゼル（範囲の出力）が含まれることが期待されています。ただし、どちらも燃料の経済的環境と改良のためにリエンジニアリングされるように設定されていますが、現在の8速ZF自動車ボックスは標準として取り付けられます。
範囲の上部には、ガソリン電気ハイブリッドと同様に、ジャガーの3.0リットルのスーパーチャージされたV6の340bhpバージョンが提供される場合があります。ハイブリッドは、C-X75プロジェクトに由来するTechを利用することが期待されています。1つの電気モーターがエンジンを使用してリアアクスルを駆動し、2番目の電動車軸を四輪駆動のフロントアクスルを回転させます。
Jaguarは増加しており、2012年の世界的な売上は前年比6％増加しています。しかし、世界中のSUVブームで現金化されたランドローバーの量のほんの一部しかありません。ただし、新しいFタイプが販売の期待を上回っているだけでなく、SUVと3シリーズのライバルが非常にやりがいのあるクラスに入るように設定されているため、ジャガーの成長の将来は膨大です。