彼らは私の最高の仲間ではありませんが、私は時々モーター生産会社の最高経営責任者と付き合います。
これらは、世界クラスの車両を大衆に販売するだけでなく、デザイン、構築、輸出の技術に何十年もかけて何十年も費やしてきたCEOです。彼らは、専門家の自動車を生産する経験、スキル、知識を生産しています。彼らは他のセクターの非自動車を作る人々とは異なるレベルにあります。
広告 – 投稿は以下に続きます
しかし、私が最もよく理解しているだけでなく、ジャガーランドローバーのラルフスペス、アウディのルパートスタドラー、シトロエンのリンダジャクソン、アストンマーティンのアンディパーマー – を処理するだけでなく、主要な電話を倒すことを目的としていると言った場合コンピューター会社と同様に、私は彼らの顔を笑います。
•Apple Veherの最新：Apple CEOのティムクックが自動運転技術プロジェクトを確認する
多様性に手を出しているモーターメーカーは大丈夫です。したがって、自転車、家具、衣類です。しかし、彼らはハイテク企業のニックを獲得するよりもはるかによく理解しています。 JLRモバイル、アウディラップトップ、シトロエンデスクトップ、またはアストンのイヤピースに対する大通りの需要はほとんどありません。同様に、私は彼のiPhoneと一緒に行くためにICARを切望するAppleクライアントを支払うことはないことを理解しています。なぜ彼らは？ Apple Phoneの壮大な部分の費用がかかる場合、その車両も非常に高値になります。結局のところ、これは10億ドル以上の定期的な返品を伴う世界の多くのやりがいのある会社です。