Day: March 21, 2023

から販売されています。新しいヒュンダイi20 Nラインは現在、22,395ポンドから始まる価格で販売されています。このトリムレベルは、韓国企業の真新しいスーパーミニの魅力を広げ、フォードフィエスタセントラインやプジョー208 GTなどのためにスポーティな見た目の新しいライバルを提供します。 広告 – 記事は以下に続きます バイヤーは、17インチの合金の新しいセット、より深いフロントスプリッター、より広いサイドスカートなど、パフォーマンスにインスパイアされたアドオンをホストします。そのリアエンドは、新しいi20 nホットハッチバックの影響も受け、中心に取り付けられた同一の三角形のフォグランプと同様のディフューザーを共有します。スタイリングの調整は、新しいツインエキシットエキゾーストチップで丸みを帯びています。 英国で販売されているホットな新しいヒュンダイi20 nは£24,995から販売されています 内部には、Nラインブランドのスポーツシート、新しい革製のステアリングホイール、革のギアノブ、黒いヘッドライナーがあります。ヒーターコントロールとドアカードにはいくつかの赤いアクセントもありますが、10.25インチの画面のペアが車の楽器クラスターとインフォテインメントシステムに使用されます。 標準装備には、自動LEDヘッドランプ、LEDデイタイムランニングライト、電気的に折りたたみ式ドアミラー、気候制御、逆カメラが含まれます。また、リア車両駐車センサー、クルーズコントロール、車線維持アシスト、自律的な緊急ブレーキなど、従来の安全装置もたくさんあります。 バイヤーは、オプションのエクストラとして金属、真珠色、または2トーンのペイント仕上げのいずれかを指定することもできます。最初の2つのオプションには550ポンドの追加料金がかかりますが、後者のオプションはi20 Nラインの開始価格に500ポンドを追加し、Phantom Blackのハッチバックの屋根を終了します。 提供されているエンジンは1つだけです。これは、118bhpと172nmのトルクを生成するターボチャージ1.0リットルの3気筒マイルドハイブリッドガソリンユニットです。最も安いモデルは、ヒュンダイの6速インテリジェントマニュアルギアボックスをドライブで送信します。これは、従来のマニュアルとは異なり、クラッチを自動的に外して燃費を改善できます。 ユニットは、10.1秒の0〜62mphの時間と最高速度118mphを提供します。ヒュンダイは、新しいトリムレベルの燃費の数値をまだ確認していませんが、従来の車では、ブランドは50mpg以上と115〜121g/kmの排出量を主張しています。 ヒュンダイは、7速デュアルクラッチ自動ギアボックスを備えた同じエンジンも提供しています。トランスミッションは、i20 Nラインの開始価格に£1,250を追加しますが、エンジンからの28nmのトルクのロックを解除します。車の0〜62mphの時間もわずかに10.3秒になります。 今、フル脂肪ヒュンダイi20 nホットハッチバックのレビューを読んでください…

英国の公共の迅速な電気自動車充電器の数は2021年に37％増加しました。 2021年1月4日の時点で、英国のあらゆる種類の20,775の公共EV充電器（2020年の四半期までに）があり、そのうち3,880は急速なデバイスでした。 2020年の第4四半期だけで、350の迅速なデバイスを含む1,288の充電器が設置されました。 政府はKerbside Electric Automobile充電器にさらに2,000万ポンドを投資します ただし、Carry for CarryがZap-Mapと併せてリリースしたデータは、英国の公共EV充電器の「不均一な地理的分布」も明らかにしました。英国全体で、100,000人あたり31人の公共充電器がいます。国によって壊れた、それはイギリスで100,000人あたり31、ウェールズで26人、スコットランドで40人、北アイルランドではわずか17人です。 広告 – 短い記事は以下で続きます また、イギリスのさまざまな地域間に格差があります。ロンドンには、100,000人あたり69の公共充電器があり、他のどこよりもはるかに多く – 南東（31）と南西（28）が続きます。共同低いのは北西とヨークシャーとハンバーであり、どちらも100,000人あたり19の充電器しかありませんが、ウェストミッドランズは100,000人あたり20人です。 ラピッド充電器ロールアウト 英国全体で100,000人あたり5.8のラピッドチャージャーがいます。スコットランドには100,000人あたり10人がいますが、これは他のどの国や地域よりも高い割合です。イングランドは100,000あたり5.7、ウェールズは3.2、北アイルランドは1.1しかありません。 イングランド南東部は、全国で急速な充電器の割合が最も高く、100,000人あたり6.9人、続いて6.4で北東、6.1の南西が続きます。北西部は、100,000人あたり4.4人で最も少ない。 各地域の公共充電器の数は、2020年の第4四半期に強化されましたが、実際に数が3.4％減少したイングランド北東部を除きます。 DFTは次のように説明しました。「所有者とオペレーターは、一時的または永久に廃止またはデバイスを交換することを選択できます。または、障害、メンテナンス、またはその他の地域のその他の制限により利用できない場合があります。」 ウェールズは、2020年第4四半期に充電器が最大の割合で増加し、19％増加しましたが、ロンドンは500の新しいデバイスで最も充電器を設置しました。 電気自動車を請求するのにどれくらいの費用がかかりますか…