のすべての専門家の納品委員会は、その道路価格設定の推奨事項を思い付く際に語っています。あなただけでなく私も。私は彼らが尋ねることを望んでいます。
だから今、私たちは私たちが運転するマイルごとに追跡されている私たちの周りに基づいて真の提案を持っています。これが現在の政府に適用される可能性のある「コストニュートラル」であるという約束があるのと同じくらい、次の政権についてはどうですか、またはその後の政権についてはどうでしょうか？
英国の道路価格設定計画：燃料税の「ブラックホール」に対するその他のソリューションが利用可能です
財務省の財源には、満たすことを要求する大きな穴があることを感謝していますが、これがその問題の最良の解決策であるとは程遠いものではありません。
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私の懸念は、この革新を利用して、誰かが私たちを望んでいない特定の地域での運転、特定の道路を利用するための追加費用、さらには余分な料金であっても追加料金で運転するために私たちのポケットからさらに多くのお金を取り出すことができるということです。高速道路で少し速く運転します。
その後、イノベーション自体があります。これは、若者が何年もの間、車やトラックにブラックボックスを取り付けて喜んでいるため、多くの人が受け入れられると述べています。それらのブラックボックスは潜在的にお金を節約し、お金を払うのではないので、彼らはそうしました！
同様にセキュリティの問題があります。正直に言って、政府の役人はここで最高の記録を持っていません。テレマティクスまたは返済システムの秘密を備えた電車にラップトップが残っていることを想像します。
EVの所有者に関しては、政府によって電動に行くようにインセンティブされています。彼らは、道路価格設定の猛攻撃によって参加される可能性のあるエネルギー価格のジレンマとの自動車費用がどのようなものになるかという概念を持っていません。はい、彼らは支払うべきですが、現在のEV購入者に公正な警告を提供します。
あるいは、これはすべて、私たちの車で私たちの携帯電話を利用するのを止めるための喘鳴です。明らかに、道路充電の技術は、スマートフォンでオンラインになる可能性があります。これは、ドライブに出かけるときに電話を残すための1つの方法です。
スティーブに同意しますか？以下のコメントセクションで、道路価格設定に関するあなたの考えを理解しましょう…