をブレンドします。日産は、古いブルーバードリフトバックに基づいて新しいアイデアEVを明らかにしました。 「Newbird」と呼ばれ、ブランドのサンダーランド工場の35周年を祝うために開発されました。
ブルーバードは、1986年に工場の生産ラインをロールオフした最初の車とトラックでしたが、施設には長い方法がありました。 Brexitを取り巻く数ヶ月の不確実性に準拠して、日産は最近、工場がMK3 Qashqaiの生産を開始したことを明らかにしました。
古いvs新しい：日産ブルーバードvs日産Qashqai
現代のサンダーランド植物をその遺産とリンクするために、日産は40kWhのバッテリーパックと日産葉（現在は工場で組み立てられている）から電気モーターを取り、それを利用したブルーバードに移植しました。
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日産によると、リーフの電動パワートレインは、80年代のリフトバックに、最大約130マイルの多様性と約15秒の0〜62mphの時間を提供しています。変換は、サンダーランド工場からわずか15マイルの距離にあるキングホーン電気自動車によって処理されました。
バッテリーパックは2つのピースに分離され、エンジンベイと理想的な重量配分のためにブーツに取り付けられましたが、サスペンションはバッテリーの追加重量をサポートするためにアップグレードされました。同様に、日産は、ブルーバードのオリジナルのパワーステアリング、ブレーキ、および暖房システムを電動操作アイテムに置き換えました。
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充電ソケットは車の燃料フィラードアの後ろに隠されています。また、システムは6.6kWの充電器と互換性があります。日産は元の車の燃料ゲージを再利用したため、バッテリーの充電をスクリーニングするようになりました。