Citroen E-Spacetourerの範囲は、新しいXLバリアント

で拡張されています。シトロエンは、電子キャリアのラインナップがディーゼルモデルを反映していることを意味します。
新しいロングホイールベースモデルの価格は、従来のe-spaceTourerよりも1,500ポンド高く、32,495ポンド(政府の2,500ポンドのプラグインオートバイル助成金を含む)から始まります。
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e-Pacetourer XLは、2つのトリムレベルを選択して利用できます。エントリーレベルのビジネスエディションは、スチールホイール、クルーズコントロール、ドライバーの注意モニターを備えた従来のものです。内部には、最大9人の座席があり、2列目はISOFIXポイントと66:33の分割折りたたみ機能を備えた従来のようになります。その他の機器には、エアコンとApple CarPlayとAndroid Autoを備えた7インチのインフォテインメントシステムが含まれます。

新しいシトロエンe-パセットオーラー2021レビュー

すべての後部座席を取り外して、電子パセットツーラーをバンに変えることもできます。 XLのロードベイは、スペースをクリアすると、3,100リットルを屋根に積み込みます。これは、標準の長さのバージョンで得られるよりも550リットルです。
Flairトリムレベルは、17インチの合金ホイール、クロム外部トリム、ボディ色のドアハンドル、パノラマガラスサンルーフを備えたビジネスEDTIONの仕様に基づいています。価格は£48,335から始まります。
内部8席の座席があり、3倍のフロントベンチがより広い個別の椅子に交換されます。また、バイヤーは革の室内装飾品、ライブトラフィックの更新、フロント2シートの暖房およびマッサージ機能を備えた接続ナビゲーションを取得します。
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FLAIRモデルは、死亡した監視システム、速度リミッター、および事故の場合に緊急サービスに自動的に接触するEコールシステムの形にもう少し安全技術を獲得します。
標準の長さのe-spacetourerと同様に、拡張ホイールベースモデルは、フロントアクスルに取り付けられた134bhp電気モーターと50kWhのバッテリーパックを搭載しています。シトロエンは、システムは料金の間、または従来のMPVとまったく同じ間に143マイルをカバーできると言います。
100kWのDC Rapid充電器に接続すると、E-Spacetourerのバッテリーパックはわずか30分で80%の充電を受け取り、7.4kWのWallboxを使用したフル充電には7時間30分かかります。
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