Ssangyongは、英国のコストとその最初の全電気モデルであるKorando e-Motion SUVの仕様を確認しました。 ブランドはまだ注文の開始を開始していません。SsangyongUKWebサイトは、潜在的なクライアントに関心を登録するよう求めています。ただし、Ssangyongの最新の英国のコストリストには、新しいモデルのデバイスだけでなく、フルコストが含まれており、それが差し迫っていることを示唆しています。 £23,495から今すぐ販売中のSSANGYONG MUSSOピックアップをフェイスリフトした 価格は、1,500ポンドのプラグイン車とトラック助成金が考慮された後、ベースデザインELXバリアントの£30,495から始まります。 Ssangyongには、Mid-Spec Venturaの£34,995から価格の価格がさらに2つあり、レンジトップUltimateで37,995ポンドを提供しています。 広告 – 記事は以下に続きます ベースELXスペックには、12.3インチのデジタルインストゥルメントクラスター、Apple CarPlay、Android Auto、バックカメラ、自律緊急ブレーキ、レーンキープアシスト、賢明なハイビームなどがあります。 ミッドスペックベンチュラでは、ベースデザインで発見されたすべてのガジェットを発見しますが、ダブルマテリアルやフェイクレザーシート、革製のステアリングホイール、9インチのインフォテインメントスクリーン、組み込みのトムトムなどのいくつかのエキストラがあります。ナビゲーション、およびリアオートパーキングセンサー。 品種の頂上には究極のものがあり、他のデザインで発見するものは何でも、フルレザーのインテリア、加熱された、換気されたパワー調整可能な革のシート、温かいポンプ、パワーテールゲート、フロント、そしてリアオートパーキングセンサー、ワイヤレス電話充電器、リアプライバシーガラス、および電気光学バックミラー。
新しい2022 Alfa Romeo Tonale SUV Marks Alfaの最初の遅延の後、イタリアのブランドの新しい時代の夜明け新しい2022 Alfa Romeo Tonale SUV Marks Alfaの最初の遅延の後、イタリアのブランドの新しい時代の夜明け
は、車が追加の開発が必要であると述べている新しいCEOであり、新しいAlfa Romeo Tonale Compact SUVが明らかにされました。イタリアのブランドの最初のものでは、コンセプトデビューから3年後に4月に販売されるときにプラグインハイブリッドパワーで利用できます。 広告 – 短い記事は以下で続きます ヨーロッパでは、より予算に優しいハイブリッド技術でもトナールが利用可能になりますが、ブランドは品質、インフォテインメント、接続性の向上、プラグインハイブリッドモデルのパフォーマンスの向上に大きな焦点を当てています。彼が2021年3月にブランドに参加した後、Jean-Philippe Imparato。 Alfa Romeo Giuliaは、全電気サルーンとして生き続けます Tonaleの鍵 – そしてAlfa Romeoの成功の希望は、車の新しいプラグインハイブリッドパワートレインです。 Stellantis Sister Brand Jeepと共有され、6速オートマチックギアボックスで結合された1.3リットルのターボチャージ4気筒ガソリンエンジンで構成されています。電化された要素は、271bhpの合計出力用のリアマウントeモーターを備えた15.5kWhのバッテリーで構成されています。 このシステムは、4輪駆動のTonaleプラグインハイブリッドQ4の合計カーブ級を約1,900kgに配置し、ラインナップで最速のバリアントになり、0〜62mphの時間は6.2秒です。バッテリーは7.4kWのホームウォールボックスを使用して充電するのに2時間半かかり、フル充電からAlfaは最大37マイルの全電気範囲を主張しています。
VW Golf R Estateは、偽装されていないVW Golf R Estateは、偽装されていない
Volkswagenを特定したことを特定しました。これは、新しいモデルを盛り上がる「R」範囲に追加することを決定しました。これは、これまでで最も機能的なR車です。ゴルフエステートにはRトリートメントが与えられており、スパイショットは完全に発見されていないことを示しています。 12月のエッセンモーターショーで発売される予定であるホットエステートは、Nurburgringでテストを受けていることが示されています。情報筋は、ゴルフRエステートのアイデアがしばらくの間投げかけられていると主張していますが、フォルクスワーゲンはついに高性能の負荷ラガーを大量生産に入れることを決定しました。 広告 – 投稿は以下に続きます 標準的なゴルフエステートはかなり明白な外観ですが、これは視覚的な攻撃により、より深い「R」フロントバンパーとサイドスカートがあります。クワッドエキゾーストはそのような箱型の不動産では珍しいように見えますが、提供されている巨大なパフォーマンスを示唆しています。 6 Rエステートは、ゴルフRハッチバックと同じ四輪駆動シャーシと2.0リットルのターボチャージエンジンを使用しているため、ハッチと比較して存在する可能性のある100kgの余分な重量からパフォーマンスがあまりにも苦しむことはまずありません。 電力は296bhpの定格であり、健康的な380nmのトルクがあります。つまり、家族向けのRモデルには、最も近いライバルであるFord Focus St Estateの尺度が必要です。 加速度は、ハッチの5.1秒の0.62mph（DSGの場合は4.9）から少し減少することを期待してください。ただし、最高速度は155mphリミッターに到達する必要があります。 価格はおそらく、標準のゴルフRハッチの30,000ポンドの価格設定に約800ポンドを追加するでしょう。 300bhp近くの家族の不動産が必要だと思いますか？以下のコメントでお知らせください。ここでトップ10のベストエステートをご覧ください。
LAモーターショーLAモーターショー
に先立って肉でからかわれたアウディA9コンセプトは、テンターフックで自動車のプレスを維持しています。公演。新しい外観は、近い将来、アウディの制作デザインに登場するように設定されています。 •LAモーターショー2014プレビュー 広告 – 短い記事は以下で続きます 現在、公式にA9のコンセプトと呼ばれていたこの車は、もともとR8スポーツカーに代わると噂されていましたが、このビデオでは明らかに大きなサルーンとして見ることができます。 新しいデザインのチーフであるマーク・リヒテがナレーションしたティーザーは、少し離れて提供しますが、車のボディワークのより多くの領域を一見すると、一見してください。また、過去と現在のアウディモデルが彼のブランドデザインの再考に影響を与えたという興味深いストーリーも得られます。これらには、90年代のオリジナルのQuattro、第一世代のTTクーペ、アウディA8が含まれます。 急いでいるフロントエンドとボンネットの速いフラッシュビューに加えて、簡単に明らかにされたカバーの下の劇的な傾斜プロファイルです。また、精巧で印象的なホイールデザインを格納することもできます。 アウディはまた、このコンセプトが新しいTTに見られるデジタルインストゥルメントクラスターの開発を含むと考えられている新しいインテリアデザイン言語をプレビューすると述べ、来年新しいデザインに展開します。 A9コンセプトの詳細はほとんどありませんが、アウディの新しいデザインヘッドは、将来のスポーティ、軽量デザイン、クアトロドライブに優先順位を付けます。カバーは、ロサンゼルスモーターショーでコンセプトが正式に表示される11月に脱落します。 これまでのアウディのLAショースターをどう思いますか？以下のコメントでお知らせください…
メルセデスがテスラステークメルセデスがテスラステーク
で売却したため、ダイムラーベンツは本日、テスラモーターズの4％の株式を売却し、その過程で7億8,000万ドル（4億8,500万ポンド）の経済的利益を上げたと発表しました。しかし、同社は、メルセデスの電気自動車の範囲の開発が影響を受け続けると主張しています。 ドイツの自動車メーカーは、自国で独自のバッテリーを作ることを試みていると主張しています。したがって、カリフォルニアに本拠を置く会社の株式を保有することは、「当社のパートナーシップと協力には必要ありません」と、昨日ウォールストリートジャーナルに話しかけたダイムラーの理事会メンバーであるボドー・ウーバーによると。 ダイムラーは、今後のメルセデスBクラスの電気自動車のために、テスラからバッテリーシステムを購入し続けます。しかし、同社は、最近発表されたC350プラグインハイブリッドコンパクトエグゼクティブモデルと、来月販売されるフラッグシップハイブリッドSクラスの高級サルーンについても同じことをするかどうかを述べていません。 広告 – 記事は以下に続きます ダイムラーが2009年に最初に株式を取得したとき、テスラは明らかに脆弱なスタートアップ会社でした。しかし、過去5年間で急速に拡大し、特にモデルSパフォーマンスサルーンでは、一部のセクターのメルセデスブランドの合法的なライバルになりました。 しかし、メルセデスの4パーセントの株式は、テスラの株式がダウンスイングにあるように見えるときに販売されており、おそらくダイムラーの売却が経済的懸念によるものであることを示しています。 4億8,500万ポンドの利益は、ドイツのブランドの2014年の財政状態を大幅に引き上げます。 ダイムラーはテスラで株式を売却するのが賢明だったと思いますか？以下のコメントセクションでお知らせください…
ジャガーランドローバーは、英国の無人車とトラックトライアルジャガーランドローバーは、英国の無人車とトラックトライアル
ジャガーランドローバーをリードし、フォードは来年1月から英国でドライバーレス車とトラックテストの方法をリードします。 2つのメーカーは、コベントリー評議会、ミルトンケインズカウンシル、オックスフォード大学、ケンブリッジ大学、オープン大学、AXA保険の補償、およびその他のビジネスとともに、政府を獲得したコンソーシアム（英国のオートドライブと呼ばれる）の一部です。 £1,000万件の「ドライバーレス車の導入」競争。 広告 – 投稿は以下に続きます これにより、コベントリーとミルトン・ケインズ周辺の道路で真の世界の条件をチェックした半自動品種のローバーが見られますが、英国のオートドライブは目標は完全な自律性ではないと述べていますが、旅行者の車とトラックは自動的にできると述べています。時代の一部。 •ドライバーレス車について理解するために必要なものは何でも このグループは、歩行者のスペース向けに作成された軽量の自動運転ポッドも開発し、調査します。 Jaguar Land Roverの研究者は、Human Maker Interface（HMI）メソッドの確立を支援し、これらのポッドのこれらの技術の実際の試験をリードします。 同様に、自動車のモビリティの展開のための法的枠組みを確立するために、自動車メーカー、都市、産業事業者、議員、保険会社に洞察を提供するために、グループは同様に多くの耐久性のある安定性をもたらします。 •秋の声明2014 英国のオートドライブジョブディレクターであるArup氏は次のように述べています。「英国のオートドライブコンソーシアムは、自律運転技術のリーダーとしての英国の設定自体を支援する世界クラスの能力を集めています。」 Jaguar Land Roverの研究とテクノロジーのディレクターであるWolfgang Epple博士は、次のように述べています。 「だから、私たちは車やトラックのHMIを研究しており、すべての道路の個人がこれらの新しいものと興味深い技術を理解し、受け入れ、サポートすることを確認するために、自動運転ポッドを研究しています。人間の入力を少しでも、またはまったくないトラックやポッドは、安全で実行可能であり、満足のいく経験です。」 英国の道路で自動運転車やトラックを見て喜んでいますか？以下のコメントセクションであなたの考えを理解しましょう…
新しいS60新しいS60
ボルボから始まるボルボは、ディーゼルエンジンを備えたもう1つの新しい車とトラックを導入しないことで、ディーゼルを捨てるように設定されています。移動を開始すると、同社の新しいボルボS60サルーンには、ガソリンとガソリンハイブリッドパワーのみが提供されます。 年末までに売り上げが始まる数週間で公開されるため、新しいモデルは、少なくともディーゼルパワーを選択せずに作成される最初の現代ボルボになりました。 XC40と最近導入されたV60エステートでさえ、D3とそれぞれのラインナップのD4バリエーションを持っています。 広告 – 記事は以下に続きます 「私たちの未来は電気です」とボルボのハカン・サミュエルソン社長は、「そして、私たちはもはや新しい世代のディーゼルエンジンを設立しません。内部燃焼エンジンのみを備えた車両を段階的に廃止します。ガソリンハイブリッドバージョンは、完全な電化に向かって移行する際の移行の選択肢です。新しいS60は、そのコミットメントの次のステップを表しています。」 •新しいBosch Techは、ディーゼルNOX排出量を大幅に削減します S60は、V60とまったく同じヘルスクラブシャーシイノベーション、およびより大きなS90、V90、XC90に基づいており、さまざまな4気筒ドライブEガソリンエンジンとプラグで導入されます。 – ハイブリッドエディション。ボルボは、2019年に中程度のハイブリッドバージョンの車とトラックが登場すると述べています。
ポルシェは、リマックポルシェは、リマック
ポルシェの株式を購入しました。ポルシェは、コンセプトワンハイパーカーの背後にある会社の背後にある会社であるパフォーマンスエレクトリックブランドのリマックの少数株式を購入しました。声明の中で、Rimacは、この取引は、大手EVテクノロジーサプライヤーおよび高性能電気自動車メーカーとしてのポジショニングをサポートすることを目的としていると述べました。 クロアチアに本拠を置くRimacは、2009年にCEO Mate Rimacによって設立され、Zagreb郊外で400人を雇用するようになりました。ポルシェパートナーシップにも含まれている子会社Greyp Bikesは、同じ場所に拠点を置いており、電動自転車を開発しています。ポルシェの取引をきっかけに、Mate RimacはRimacの過半数の株主のままです。 広告 – 記事は以下に続きます •パリモーターショー2018プレビュー RIMACは、1,270bhpの電気モーターを使用して3.3秒の0〜62mph時間と221mphの最高速度を提供するコンセプトOne Hypercarで最もよく知っています。これは、2017年のジュネーブモーターショーでよりライターでより強力なコンセプトをフォローアップし、ジュネーブ2018では、1,888bhpドライブシステムを備えたコンセプトワンの後継者であるRimac C_TWOに扱われました。 ポルシェは、ミッションEコンセプトに基づいて独自のテイカンスポーツカーでEV市場に飛び込みますが、ニューディールの下でこの分野でのリマックの習熟度を活用しようとしています。 •販売中の最高の電気自動車 ポルシェとの提携について話すと、Mate Rimac氏は次のように述べています。投資家、パートナー、顧客から高いレベルの信頼を獲得したことを嬉しく思います。また、自動車業界のクライアントとエキサイティングなプロジェクトに取り組み続けることを楽しみにしています。」 執行委員会の副会長であり、財務執行委員会のメンバーであるLutz MeschkeとPorscheのITは、彼の会社の立場を説明しました。 「Rimacのアイデアとアプローチは非常に有望であると感じています。そのため、開発パートナーシップの形で会社と緊密に協力したいと考えています。」 リマックとの取引は、ポルシェEVの将来にとって何を意味しますか？以下のあなたの考えを教えてください…
Lexusは、昨年末に明らかにされたLexus Rov BuggyのコンセプトLexusは、昨年末に明らかにされたLexus Rov Buggyのコンセプト
で明らかにされ、今年の東京カーサロンにROVオフロードバギーコンセプトをもたらしました。レクサスブランドの可能性のある拡張機能と、従来の燃焼エンジンと同じ原則で機能するいくつかの実験的な水素技術をプレビューします。 レクサスのヨーロッパのボスであるスピロス・フォティノスは最近、ROVを「真のレクサスの方法で顧客のための新しい種類のオフロードアドベンチャーを解き放つ」ために開発された自動車として説明しました。その短い部分の一部はよく釘付けになりました。 トヨタとタミヤは小さな水素駆動のミライRC車を構築します Can-Am Maverickと同様のデザインを備えた小さな2席のバギーで、露出した建設、長期的なサスペンション、分厚いオフロードタイヤがあります。長さはわずか3.1メートル、幅は1.7メートルです。レクサスのロードカーとはほとんど共通点がありませんが、ヘッドライトのデザインは接続を示唆しています。 広告 – 短い記事は以下で続きます キャビンは、露出したカーボンファイバートリム、革製のステアリングホイール、簡単なREVカウンター、わずか数スイッチを備えた、従来のレクサスのようにはありません。また、座席は、汚れているために開発されているため、拭き取り合成革の室内装飾品でトリミングされています。 これらの壁外のデザインの選択は、レクサスなどのブランドからは確かに興味深いものですが、車の真の重要性はパワートレインの選択です。高圧貯蔵タンクから供給される水素で燃料を供給する1.0リットルの3気筒燃焼エンジンを使用します。
純粋な電気タイプ純粋な電気タイプ
で提供される新しい2019 Peugeot 208 GTIホットハッチは、スーパーミニの新世代が現れるときに、さまざまな種類の日常的なガソリンホットハッチと一緒に座るために純粋な電気208 GTIを並べています来年、車の公開が学んだ。 ブランドは、来春のジュネーブモーターショーで、まったく新しいバージョンの車両を導入するのと同じくらい準備を進めています。これにより、大幅に改善された効率を提供する新しいCMP（共通のモジュラープラットフォーム）設計に切り替えられ、コストの発達が安価であり、純粋な電気変異体の範囲になります。 広告 – 短い記事は以下で続きます •販売中の最高のホットハッチバックが今最高です PSAは、PSAがそのプラットフォームが2つのバージョンで利用できることを明らかにしたため、次の208の純粋なEVバージョンは常にカードに載っています。現在、Peugeot Manager Jean-Pierre Imparatoは、Electric 208が同様にGTIとして提供される可能性があることを示唆しており、特別な画像でプレビューされています。 Car Expressのみに話しかけて、Imparatoは次のように述べています。私のメッセージは、新しい車を導入するたびに電動化されるということですが、プジョーを購入するだけでなく、パワートレインを選択します。 4 「Peugeotを購入すると、I-Cockpitの最新バージョン、GT-Line、GT、およびおそらくGTIなどの高級トリムレベルであるDesignを発見します。VTIは、EVの違いを生み出したくないためです。燃焼エンジンモデルだけでなく、クライアントがパワートレインを選択します。」