のラインの終わりは、8年間販売され、54,000台の車が販売された後、Jaguar XKはもうありません。ジャガーは、クーペとコンバーチブルの生産がこの夏に止まると確認しました。 Jaguarは「より広い計算されたビジョンと製品の計画サイクル」の決定を決定していますが、現実には、近年、高級GTセグメントの売上は劇的に縮小しており、XKは現在、世界中で年間4,000の売り上げを占めています。
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F-Type RoadsterとCoupeがショールームにいるようになったため、Jaguarは高級スポーツカーが提供された後の顧客が顧客に対応していると確信しています。また、新しいIQ [al]アルミニウムプラットフォームに基づいた新しいモデルの波に備えるために、工場で追加の容量が必要です。 XEは、新しい施設のJLRのSolihullプラントに建設された最初のジャガーである最初のものとなり、2015年初頭に販売されます。 2016年、その後XFとXJの代替品があります。 XKの代替品は問題外ではなく、優先度の低い理想です。 Jaguar Insiderによると、フラッグシップ2+2スポーツカーは依然として望ましいが、財団が強力なコアモデルの範囲で理想的である前ではない。
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