完全自律自動車は道路上では許可されない可能性があると述べています。
英国のBMWの特別代表であるIan Robertsonは、規制が最終的に自律的な特徴を削減すると考えています。 「政府は実際に「大丈夫、自律的なことはここまで行くことができる」と言うだろう」と彼は言った。 「政府が言うか、規制当局が言うのはそれほど長くはかからない。あらゆる状況では許可されないだろう。」
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ロバートソンはまた、人間は常に生死の決定に責任があると考えていたと言いました。自動車は、その死と別の死の間を選択します。」
BMWは、自動運転車でかなりの経験があります。ロバートソンは、同社が北イタリアのミュンヘンとトリエステの間で1,000kmを頻繁に運営するドイツの1つを含む、自動運転車のいくつかの艦隊を運営していると説明した。
同社の自動運転自動車のそれぞれは、毎日40テラバイトのデータを記録し、Airbus A380が大西洋を横切るときに記録された情報の20倍です。それでも、ロバートソンは「技術は今では成熟していない」と述べた。彼は次のように説明しました。「成功の尺度は、エンジニアが関与しなければならない回数です。現在、私たちは現在約3回[1,000kmごと]に座っています。かなりいいですね…しかし、それは3倍多すぎます。それは完璧でなければなりません。」
ロバートソンはまた、自動運転車が道路上で許可されるために規制を変更する必要があると述べた。「高速道路コードは、実際に自動運転を防ぐ。それは許可されていません。そして、高速道路のコードは、他の多くの規制の基本的な部分です。」しかし、英国の運転法の変更は、2021年以前に出現する可能性は低いが、規制の3年間のレビューが最近発表されたばかりだったからです。
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