Author: udu

英国の高騰する自動車生産業界は、1966年の州市場チーフ以来初めての全体的な車両生産に関して、隣人フランスの苦しみを上回っています。 英国の車両生産が高速化するにつれて、フランスの自動車メーカーがブレーキを打っており、英国がその前にカットすることを可能にし、現在の3番目の位置の位置を推測しています。 広告 – 記事は以下に続きます イギリスが1966年にウェンブリーでワールドカップで優勝して以来、英国が勇敢なライバルを先取りしたのは初めてであり、成長は新しい記録上の高値に向かって加速して減速することを示していないことを示しています。 イギリス製の車両の販売の上昇 – 家と主要な輸出市場の両方で – フランスは、英国が追い越したため、ドイツとスペインに次いで、ヨーロッパの生産 ‘リーグテーブルの3番目から4番目の場所に追い出されるように設定されています。それ。 •2007年以来、英国の新しい車両販売が最大です モーターマーケットのボスは、今月後半にリリースされる数値では、2013年の150万台、2011年には1.35百万から155万台まで上昇した英国の車両生産が155万台まで上昇することを示しています。 対照的に、フランスの車両の生産は、2013年の16億4,600万人から、2011年の188万人から約15億4,400万台に滑り込むと予想されています。

警告：このコラムは、世界にとって最高の自動車ではなく、何が最適ではないかについていくつかの疑問を提起します。問題は、私が必ずしもすべての答えを所有しているわけではないということです。君はどうでしょう？ まず第一に、私は数日前にフォルクスワーゲンID.4が世界自動車オブザイヤーのタイトルを獲得するに値するかどうかを尋ねていません。すべてを考慮して、このEVは2021年に販売されている最高のまったく新しい自動車ですか？同様の価格または低価格で利用可能な他のいくつかのまったく新しいモデルが今年WCOTY Gongで競争することを効果的に妨げられたとき、それは本当にそれ自体を真の世界チャンピオンと考えることができますか？厳格な世界の自動車の規則、規制、および赤テープは、国際的に利用可能なすべてのモデル（価格に関係なく）がそのwcoty賞にひび割れを持つことを可能にする簡単な戦いの邪魔になるべきですか？教えてください。 フォルクスワーゲンID.4 2021年の世界自動車の名前を付けました ID.4に関しては、私の感情（ジャーナリストであり、長年の世界自動車ju審員として）は、それが良いことであり、私が期待していたほど良くないということです。低コストではありません。そして、それがかかる費用のために、少なくとも1回の充電で数百マイルを実行できるはずですが、運転したときはできませんでした。 Little Brother Id.3にも欠点がありますが、それは大きな仲間よりも経済的に意味があり、おそらくより大きな販売の成功を享受するでしょう。ほとんどの潜在的なバイヤーにとって最も賢明な選択は、ID.4ではなく40,000ポンド以上ではなく、30,000ポンドのID.3を選択することです。 広告 – 記事は以下に続きます

トヨタは、基本セットを増やし、より多くのモデルに四輪駆動の選択を追加することにより、RAV4の20年をマークしています。オリジナルのRAV4は、日産QashqaiやVW Tiguanのようなデザインの長い間、英国で販売された最初のコンパクトなSUVの1つでした。 広告 – 投稿は以下に続きます •トヨタRAV4レビュー ミッドスペックのアイコンとレンジトップの無敵のトリムは両方とも機能しているキットを機能させますが、エントリレベルのアクティブでは400ポンドのコスト削減が見られます。アイコンはキーレスエントリとプッシュボタンを取得し、セットリストに追加された新しい18インチの合金ホイールスタイルで始まります。 Invinicible Trimを仕様を仕掛けるクライアントは、2つの新しい革のインテリアデザインを選択できます。これは、標準として標準として取り付けられているオールラウンドの駐車センサーを備えています。 同様に、すべてのデザイン（アクティブを除く）には、トヨタのTouch 2 Goナビゲーションシステムの現在のバージョンが装着されています。これは、Google Street Viewを機能させるこの種の最初のシステムであり、TomTomからのリアルタイムのHD Webトラフィックデータも同様に含まれています。 •最高の4×4とSUV 同様に、さらなる変更は、2.0リットルのD-4Dディーゼルエンジンが、アイコン上の4WDの選択と無敵モデルの選択が含まれるようになったことを示しています。 122bhpモーターは、宣言された53.3mpgに最適で、6速ハンドブックギアボックスと組み合わせた場合、CO2排出量は137g/kmです。他の唯一のエンジンの選択は、はるかに強力な147bhp 2.2リットルディーゼルエンジンです。排出量は149g/kmで少し高く、経済情勢は49.6mpgと宣言されました。 •トヨタRAV4は可能性を害します RAV4のすべての変更により、すでにショールームモデルに方法があり、コストは22,195ポンドから29,295ポンドに上昇しています。

用の新しい4ドアクーペガン

英国の車両駐車罰の最低料金を設定する法律は、地元当局が軽微な違反のために車両駐車罰金を下げることができるように廃止される可能性があります。 キャリー局（DFT）は、評議会が車両駐車を「現金牛」として使用しているという批判の後に変更を加えるための法的オプションを検討しています。 DFTはまた、5分間の「恵み期間」を作成することを検討しています – 一部の評議会はすでに自発的に運営している – 法定要件です。 広告 – 記事は以下に続きます また、地方自治体は、透明性を向上させるために車両駐車口座を公開する必要があります。 この発表は、昨年キャリーセレクト委員会が発行した下院報告書に対する公式の対応を形成しています。 •ボルボの自己紹介システム 報告書は、「地方自治体が車両の駐車施行を現金牛と見なしているという深い根本的な認識」を発見しました。 また、スピード違反などのより深刻な犯罪に対する罰金と比較して、車両駐車罰金の格差に疑問を呈しました。 評議会は、2012/13年に車両駐車料金と罰金から記録的な利益を集めましたが、12月には、現在の議会の残りの部分でパトリック・マクロリン長官が車両駐車ペナルティ料金を凍結しました。 2月に終了する予定の公開協議 – 積極的な車両駐車ポリシーも開始されました。これには、車両駐車の施行用のCCTVカメラの自動車を廃棄するというアイデアが含まれていました。 キャリーセレクト委員会の議長であるルイーズエルマンは、政府の行動を歓迎しました。彼女は言った：「人々はあまり公平に扱われていないという感覚があり、それが報告書の目的です。 「評議会には多くの裁量がありますが、それは地元のサービスであるため、それは正しいことですが、それは合理的であることです。 「評議会は、自分のお金で何をしているのか、どのようなお金を稼いでいるのかについて、はるかに明確でなければなりません。」 RAC財団のディレクターであるStephen Glaister教授は、車両の駐車犯罪が罰金ではなく軽罪であるという事実を反映するために変更が必要であると述べました。 彼は次のように付け加えました。「ある程度の比例性と透明性が必要です。ほぼ4年前、連合が運転手との戦争を終わらせることを約束したのはほぼ4年前でした。 「まだ終わっていませんが、おそらくこれらの最新の提案は、勝利に一歩近づくでしょう。」 •民間の自動車公園の新しい控訴サービス•評議会の車両駐車の利益は急上昇します。

三菱を立ち上げ、ルノー・ニッサン同盟の一部として新しい地位を使用して、フォードフィエスタを登録するスーパーミニを生産しようとしています。プラットフォームとメカニカルを次世代のルノークリオと日産マイクラと共有し、ヨーロッパのより小さなミラージュを置き換えることが期待されています。私たちの排他的な画像は、新しい自動車がどのように見えるかをプレビューしています。 広告 – 記事は以下に続きます 先週の東京モーターショーの前にオートエクスプレスに話しかけると、三菱の企業副大統領であり製品計画のヘッドであるビンセントコビーは次のように語っています。それで、私たちはそのセグメントでルノーと日産のプラットフォームを使用したいと思っていますか？答えはイエスです。」 •現在販売中の最高のスーパーミニ 今年初めに会社の34％の株式を購入したときに日産から三菱に加わったコビーは、次のアウトランダーなどのSUVを立ち上げることが「即時優先事項」であるが、Bセグメントの小自動車が「あたり30人あたり30人を占めていることを認めました。世界的な需要のセント」。彼はまた、スーパーミニなしで排出規制を満たすことは「非常に難しい」と述べた。 ルノーの次のクリオは、新しいプラットフォームを使用して2018年に到着する予定であり、三菱はルノーの3気筒ターボガソリンエンジンとともにその建築を借ります。 三菱の現在の英国のボスであるランス・ブラッドリーは、来年3月に彼の役割から辞任する予定であり、昨年、ミラージュの代替品が将来的に完全に電気的なバリアントを特徴とすることを確認しました。新しい小さな自動車が英国でミラージュの名前を取るかどうかはまだ明らかではありません。潜在的な選択肢の1つは、2013年にxされたブランドの前世代のスーパーミニからコルトバッジを復活させることです。 あなたは私たちの排他的なイメージの外観が好きですか？以下にお知らせください…