に露出したフェラーリカリフォルニアTこれは、ジュネーブモーターショーで今日脱出した新しいフェラーリカリフォルニアTです。 2008年を考慮して私たちと一緒にいたカリフォルニアに明らかに基づいていると同時に、フェラーリはそれが非常に徹底的にフェイスリフトし、再設計されているため、会社はそれを新しいモデルと見なしていると述べています。
折りたたみ式のハードトップを機能させた最初のフェラーリであるだけでなく、14秒で体内に落ちるカリフォルニアは、フェラーリの最初のフロントエンジンの直接発射V8駆動車でした。
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しかし、古いデザインは4,297cc自然吸気V8を特徴としていましたが、新しいカリフォルニアTは、ツインスクロールターボチャージャーのペアによってブーストされた3,855cc V8を獲得しています。新しいエンジンは、7,500rpmで553bhpを確立し、7,500rpmで483bhpから上昇します。
さらにかなりのものは、最大トルクが5,000rpmで505nmから4,750rpmで755nmまで49％上昇することです。
パフォーマンスに関しては、10〜62mphの時間から10分の1が剃毛され、3.6秒に低下し、最高速度は194mphから196mphに上昇します。
ただし、FerrariのHele燃料節約技術を備えた設計では、燃料使用量は24.6mpgから26.9mpgに増加し、CO2排出量は秋に20g/kmから250g/kmに増加します。
エンジンは、フェラーリがマセラティクトロポルテのために作るシステムに関連付けられています。ただし、カリフォルニアでの利用には完全にオーバーホールされており、やや異なる変位と、滑らかさのためのクロスプレーンクランクの代わりに、追加のパンチ用のフラット面のクランクが特徴です。