英国の自動車とトラックの生産量が4月にほぼ5番目に急落し、イースターの休日で部分的に非難されました。 モーター生産者協会とトレーダーの最新の数字によると、4月の故イースター銀行の休日は生産に影響を与えました。出力は、昨年のまったく同じ時間と比較して、今年4月に18.2％減少しました。 4月は、車両の生産にとって単なる悪い月ではなく、登録も月のほぼ20％減少しました。 広告 – 記事は以下に続きます 先月、英国で122,116台の車両が発展し、2016年4月から27,208台減少しました。4月の秋の生産量にもかかわらず、年間の一般的な生産量は1％増加しました。今年1月以来、英国で593,739台の車両が開発されています。 •最高級の販売車両2017 SMMTによると、海外の需要は成長の主要な要因であり、昨年と比較して国内生産量は7％減少しています。現在、英国で開発された車両の78.6％が主にEUに海外に出荷されており、昨年から輸出が2％増加しています。 SMMTの最高経営責任者であるMike Hawes氏は次のように述べています。「イースターバンクホリデーの週末の後半の週末に、その月のアクティブな生産日数を減らし、同様に計画外の生産調整のために、自動車の生産量が大幅に減少しました。 「全体として、英国の自動車とトラックの生産は、生産の見通しが依然として非常に肯定的であり、まもなく英国の生産に就くためにかなりの新しいデザインであり、非常に健康と健康に留まります。 「 「しかし、将来の成長と市場への投資とその重要なサプライチェーンを保証するために、私たちは世界的に競争力を与え、取引を維持し、取引を提供し、提供するだけでなく、私たちをオープンにした状況を保護するために次の政府を要求します。私たちのセクターのための野心的な産業戦略。」 生産結果をどう信じていますか？以下のコメントであなたの考えを教えてください…
Author: udu
ルノー・コレオス：英国の完全な価格と仕様が明らかになったルノー・コレオス：英国の完全な価格と仕様が明らかになった
ルノーは、新しいフラッグシップのコレオスSUVが英国で£27,500から価格を設定することを確認しました。 Kia Sorentoのライバルの最初の配達は、この夏に始まります。 大きな5席のSUVは、一対のトリムレベルで使用され、2つのDCIディーゼルを選択します。フロントホイール駆動（57.6mpg/128g/km）を備えた129bhp 1.6、および4つの4.0リットルと4つの2.0リットル – ホイールドライブ（50.4mpg/148g/km）。 広告 – 投稿は以下に続きます •今すぐ取得するのに最適なSUV 射程のダイナミックSナビクスキックですが、パノラマサンルーフ、パートレザーの室内装飾品、18インチの合金、デュアルゾーンの気候制御、および土曜日の7インチR-Link2インフォテインメントシステムを備えた非常に設備が整っています。 NAVおよびApple CarPlayは標準として。 29,800ポンドから価格の署名NAVにステップアップし、19インチの合金、LEDヘッドライト、フルレザーインテリア、8.7インチのディスプレイ、電動式のテールゲートを獲得します。 ボーズサウンドシステム（£600）、メタリックペイント（£545）、ハンズフリー駐車場（£350）がオプションの1つです。トップスペックの4WD自動車モデルの価格は34,200ポンドに上昇します。 コレオスの到着は、ルノーのラインナップ全体のオーバーホールの完成をマークします。これは、デザインのボスであるローレンスヴァンデンアッカーが2012年にクリオをリフレッシュしたときに最初に始まったプロセスです。未来はコレオスの向こうにあります。 50 この広告のadscloseについて 新しいSUVは、ルノーの他のSUV（CapturとKadjar）の上に配置され、後部座席スペースと実用性に焦点を当てます。これは、家族のバイヤーにアピールするレシピです。これは、7席のバージョンの可能性が後日わかっている場合にのみ強くなるケースです。 広告 – 投稿は以下に続きます
シートレオンハッチバックとエステートは、2021年シートレオンハッチバックとエステートは、2021年
シートの新しいエンジンの選択肢を取得しました。 シートレオンハッチは現在、187bhpを確立する2.0リットルのTSIガソリンエンジンとレオンエステートが113bhpの2.0リットルTDIディーゼルを選択できるようになっています。はるかに強力なTSIシステムは、DSGオートマチックでのみ提供されますが、TDIはシートの6速マニュアルと交配できます。 2022を購入するのに最適なハッチバック 新しいガソリン選択の価格は、ハッチバックFR Guiseで£28,810から始まり、TDIエステートはSEトリムの£24,515から始まります。 広告 – 短い記事は以下で続きます 範囲内の他の場所では、シートの最初のプラグインハイブリッドレオンのコストは31,835ポンドから、FRトリムから始まり、トップスペックのXcellence Luxで35,060ポンドに上昇します。シートレオンエハイブリッドをバッジし、1.4リットルの4気筒ターボチャージガソリンエンジンをバッテリーと、201BHPの全体的な出力と7.5秒で0〜62mphの電気モーターとペアにします。さらに重要なことは、235.4mpgの公式燃料経済情勢と27g/kmのCO2排出が同様に主張されていることです。 レオンバラエティのエントリレベルのSEコストの一番下端で、ハッチバックの場合は20,405ポンドから、不動産は24,530ポンドから始まります。エントリーレベルの基本デバイスLeon SEには、16インチの合金ホイール、LEDヘッドライト、キーレスエントリ、電動式のペア、加熱ドアミラーが含まれています。内部には、8インチのインフォテインメントシステム、革でトリミングされたステアリングホイール、およびUSBポートのペアがあります。 36 ミッドレンジのレオンSEダイナミックは、£21,505から始まります。エントリーレベルのデザインのアップグレードには、17インチの大きな合金ホイール、フロント、リア駐車センサー、プライバシーガラス、10.25インチのデジタルインストゥルメントビナクル、Appleをサポートする10インチのインフォテインスクリーンのセットが含まれます。 CarPlayとAndroid Auto。
Crazy Mojave Ideaは、MontbéliardにあるEcole Espera Sbarroの研修生であるプロのデザイナーFranco Sbarroに導かれたGeneva 2017Crazy Mojave Ideaは、MontbéliardにあるEcole Espera Sbarroの研修生であるプロのデザイナーFranco Sbarroに導かれたGeneva 2017
でのSbarro請求のトップです。 その中のチーフは、ハンドブックの5速ギアボックスと290bhpを作成する4.0リットルのガソリンエンジンを含むオープントップのMojave Roadsterです。 広告 – 短い記事は以下で続きます beatられたトラックからはるかに優れているかもしれないものは、アリエル・ノマドにアイデアが似ているオフロードのバギーであるアルカッドです。 9 この広告のadscloseについて ただし、266bhp 4.6リットルV8ガソリンエンジンを搭載しているため、少し多くのパワーがあります。 Tharcadは1,100kgを評価し、典型的なアスファルト品種よりも厳しい地形に対処するために装備されているように見えるノブリータイヤを特徴としています。 •ジュネーブモーターショーの合計ガイド また、Sbarroのジュネーブのラインナップの一部は、650ccエンジンが提供しなければならないすべてのパワー（約74bhp）をフロントホイールで提供するすべてのパワーを送信する3輪バイクです。 Sbarroチームからの最終的なものと同様に、4番目のものと丸くなります。これは、6速ハンドブックギアボックスとハイブリッドパワートレインを備えたTracto-Sphereと呼ばれる奇妙な400ccの3人乗りプロトタイプです。 Sbarroのデザインについて何を信じていますか？以下に私たちにあなたの考えと観察を残してください…
水素駆動のアストン・マーティン・ラピドS水素駆動のアストン・マーティン・ラピドS
これは、来月のNurburgring 24時間のレースで競争力のあるデビューを果たすアストン・マーティン・ハイブリッド・ラピドのレース車両です。 ハイブリッド水素Rapide Sは、アストンマーティンの最近改訂された4ドアの4席のスポーツカーに基づいています。同社は、ワールドワイドイベントで争う最初の水素駆動車両になることになると宣言します。これは、Nurburgring 24時間レースでのレースペースラップを合計する最初のゼロCO2排出スポーツ車両に加えて、 広告 – 記事は以下に続きます ハイブリッド水素ラピドSのパワーは、おなじみの6.0リットルのアストンV12に由来していますが、エンジンはオーストリアの専門家Alset Globalと協力してカスタマイズされています。修正には、ターボチャージャーのペア、異なる燃料レール、4つの炭素繊維タンクの追加が含まれ、350BARの圧力で3.5kgの水素を保持するため、ガソリン、水素、または両方の組み合わせを走らせることができます。 。 ターボチャージされたV12のノイズは魅力的ですが、ピストン駆動のエンジンで水素を燃焼することに固有の有効性の欠如に必要な誘導が必要です。 しかし、アストン・マーティンは、CO2排出量がまだ大幅に削減されていると宣言しており、車両は水素だけで24時間のレースの少なくとも1ラップを実行します。エンジンはゼロCO2を放出し、からの水よりも少し多く発します排気。 自動車を競うために、水素システムとその炭素繊維タンクは、非常に厳しいセキュリティ基準のために開発されており、ドイツのモータースポーツ統治体であるDMSBの完全な承認が得られています。 第41回Nurburgring 24時間へのアストンマーティンのエントリーは、同社が参加した8年連続です。 5月19〜20日に開催される今年のイベントでは、150台以上の車両がレースを行う予定です。
「停電は、EVバイヤーになりたいという自信を刺激するために何もしません」「停電は、EVバイヤーになりたいという自信を刺激するために何もしません」
最後に、政府は私たちに日記に鉛筆を締めることができるいくつかの企業（今のところ）の自動車を配る日付で私たちを襲っています。先物。 これまでの話：2020年代半ばから2030年代初期にかけて、まだ選出されていない政府による確認の対象となる最新の提案は、真新しい純粋なガソリンと純粋なディーゼル車が9つの死刑囚になるということです。今から2029年12月31日までの年 – 処刑日。少し厳しい？ 「2030年までにすべて電気？問題ありません – しかし、それはいくつかの仕事をするつもりです」 したがって、2030年1月1日から、このような最先端の車両の販売は完全に違法であると宣言されますが、同時に、必然的に古い、汚れた中古モーター/バンガーの販売は完全に合法です。私は、これがすべて正しく考えられているのであれば、私は疑問に思っています。 広告 – 短い記事は以下で続きます さらに、工場の新鮮なハイブリッド（ガソリン電気学またはディーゼル電気学）が殺される計画があります。これは2029年12月31日から、2034年12月31日からその他（環境に優しいが緑ではないもの）が殺されます。 これらは政府のトップから「提案」と「計画」と見なされていますか？私は確信していません。あまりにも典型的には、私たちのリーダーがリムジンで弾力を燃やすと、私たちのリーダーが物事を作り上げているように感じます。革命は適切に到着するはずです。
貧しいキャラクターの車とトラックを破ることは、オークション貧しいキャラクターの車とトラックを破ることは、オークション
のために上昇します。ショーの5シーズン。 オークションには、主人公のウォルター・ホワイト（ブライアン・クランストンが演じる）を含むショーのキャラクターが駆動する6台の車とトラックが含まれています。 広告 – 短い記事は以下で続きます ショーの初期のシーズンでは、ウォルトは、これまでに開発された最もgliい車やトラックの1つであると一般に批判されている家庭用ポンティアックアズテクを運転しているのが見られます。 ブレイキングバッドの作成に3つのアズテクが利用され、オークションのための1つが忘れられないシーンでクラッシュされました。被害は修理されていませんが、車やトラックは非ランナーとして注目されていますが、それは貧しい崩壊を取り巻く騒ぎであり、かなりの量で提供すべき貧しい人々です。 ショーの後半で、ウォルトは彼の薬の収入のいくつかを利用して真新しいクライスラー300 SRT8（彼の息子のためのダッジチャレンジャーとともに）を購入しますが、ゴーキーアズテクは多くの視聴者がこの有名なキャラクターと提携する車とトラックです。 ショーのファンも同様に、ウォルトの他の半分のスカイラーである伝統的なジープワゴニア、ウォルトのパートナーであるジェシーピンクマン、またはウォルトの姉妹マリーシュレーダーのきちんとしたブルーVWビートルが持っていた、だらしないトヨタテルセルハッチバックについて引用することができます。 残念ながら、ショーの初期のシーズンでは、ウォルトとジェシーがモバイルメスラボとして使用した有名なRVキャンピングカーバン、またはスムーズな話の弁護士サウルグッドマンの派手なキャデラックの兆候はありませんが、オークションの224の大額にはさまざまなツールが含まれています。 、家具の製品だけでなく、観客が即座に認識する衣服。
「自動車の歴史の最大の変化が来ています – しかし、私たちはそれを望んでいません」「自動車の歴史の最大の変化が来ています – しかし、私たちはそれを望んでいません」
車のユーザーが英国政府を愛しているか嫌うかどうかは重要ではなく、それが今では非常に徹底的に言及しているものを承認または不承認にします。自動運転」車。重要なのは、私たちの支配者が自分の道を手に入れると、人間の貨物がすぐにそのような車両で運ばれるということです 公道で。私たちがそれらを装着することを求められたり、強制されたりすると、まだ知られていませんが、政府が正式かつ積極的に「自動運転」の原因と呼んでいるものを積極的に促進していることは明らかです。 広告 – 短い記事は以下で続きます 「今年の終わりまでに、最初の種類の自動運転車は英国の道路にある可能性がある」という自信を持って保証されています。それはおそらくあまりにも遠すぎますが、政府は私たちがしないことを知っているかもしれません。おそらく、それはすでに、混雑した路上で自分自身を運転すると予想される車について最近提起された多数の法的、保険、インフラ、コスト、安全性、その他の質問に対する回答をすでに持っています。 今年英国で合法的になるハンズフリードライブ さらに、私たちのリーダーは英国の自動車産業の明らかな支援を持っています。これは、ありそうもない新しいパートナーシップを意味します。これは、片側に政治家、他の自動車メーカーです。自動車生産者とトレーダー協会は、英国はすでに「自動運転の自動車革新」の世界的リーダーであり、したがって政府と同じ賛美歌シートから歌っていると言います。面白い。おそらくゲームを変える。
2017 Ssangyong Korando Facelift：Ssangyongが明らかにした価格と仕様2017 Ssangyong Korando Facelift：Ssangyongが明らかにした価格と仕様
Ssangyongは、新たに促進されたKorandoの価格と仕様を明らかにしました。 現在販売中、バイヤーは2つのトリムレベルから選択できます – ベースの自動車と、より良い装備とはるかに高価なELXモデルです。 2輪駆動のSEレベルKorandoの価格は17,000ポンドから価格があり、同じ車に四輪駆動システムが£18,500に搭載されています。 Elx Automobilesには、標準として4輪駆動が搭載されており、22,000ポンドからキックオフされています。自動ギアボックスは、追加の£1,500で使用できます。 広告 – 短い記事は以下で続きます 機器の観点から、SE AutomobilesにはBluetooth接続、エアコン、電気および加熱ドアミラーに加えて、屋根式システムレールと着色されたリアウィンドウが付属しています。 ELX車に上がると、SAT NAVとリアビューカメラ、フロントおよびリアの車両駐車センサー、加熱された革張りのシートを備えた7インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムなどのグッズのロックを解除します。 2017年のコランドの変更は、はるかに人気のある「ショルダーウイング」グリルデザインと再現されたヘッドランプのおかげで、わずかに変更された外観で、微妙であると最もよく説明されています。新しいレンズ機能は、昼間のランニングライトも導いた。新鮮なダイヤモンドカット18インチ合金ホイールが外観を完成させます。 3 内部には、より簡単に使用できるように開発された新しいステアリングホイールがありますが、新しいフロントエンドの安全ビデオカメラは、安全性と利便性を高めるためにリアビュービデオカメラを補完します。ただし、インフォテインメントとTomTomナビゲーションシステムは変更されていません。 •販売中の最高のクロスオーバーが今最高です また、2015年に導入された176bhp 2.2リットルのターボディーゼルエンジンも同一です。一部の市場では、2.0リットルのガソリンエンジンも選択できますが、どちらも6速マニュアルまたは6速オートマチックギアボックスで利用できます。サスペンションに変更はありません。 2017年のジュネーブモーターショーから最新のすべてを入手してください…
コナの「ベイビーブラザー」コナの「ベイビーブラザー」
ヒュンダイとして編成された新しいヒュンダイ市の車両クロスオーバーは、新しいコナSUVに幼児の兄弟を提供することを計画しています – サンタフェよりも大きなデザインを導入することに加えて、オフロード担当者を広げようとしています。並ぶ。 ヒュンダイの副議長であるチョン・ユー・サンは、ソウルのコナの露出で話すことで、今後3年間でSUVの種類をさらに広げることで、ビジネスが「顧客のニーズを反映する」ことを明らかにしました。 「私たちは、ロサンゼルスのクライアントのニーズと他のコスモポリタンな都市を分析しました」とチョンは言いました。 「ご存知のように、SUVセクションは飽和に達していますが、Bセグメントの成長が高いと考えています。 広告 – 投稿は以下に続きます •販売中の最高のクロスオーバーが今理想的です 「私たちの計画は、2020年までにコナよりも小さいAセグメントSUVで見つけることです。そのため、Aセグメントから電子セグメントへと受け入れたいと考えています。同様に、サンタフェよりも大きい電子セグメントSUVを展開することを計画しています。ラインナップがお客様のニーズを示したいと考えています。」 ヒュンダイのヨーロッパと英国の部門は、より小さなSUVの販売を考えている可能性があります。しかし、サンタフェよりもさらに大きな車両は、おそらく北米のような市場に限定されているでしょう。 ヒュンダイの政権は、コナで、新しい日産ジュークライバルのEVバージョンが2018年にデビューすることがイベントを導入し、さまざまな「390km以上」（242マイル）が1回の料金でデビューすることを確認しました。 あなたは、SUVラインナップを延長するというヒュンダイの計画に興奮していますか？以下に理解しましょう…