スウェーデンのビジネスは、自動運転の全電動トラックのフルサイズのプロトタイプを使用して、貨物の将来に対するビジョンを明らかにしました。 T-Podと呼ばれる、それはデザインされており、Einrideによって想定されています。これは、自動運転のトラックリングに帽子を投げる最新の技術スタートアップです。 •自動運転車：あなたが知るために要求するものは何でも 広告 – 記事は以下に続きます 今年開始するプロトタイプの予備的なテストにより、T-Podは200kWhのバッテリーパックを誇っています。これは、EinRide Staseで1回の充電で124マイルの品種を許可しています。長さは約7メートルのずんぐりしたトラックですが、15の一般的なパレットを装着することができる貨物ホールドを誇っています。 それに比べて、伝統的な8輪車20トンのトラックは通常、9メートルを超えて測定します。 T-Podは、キャビンなしで行うことでエリアセービング法を処理します。あらゆるタイプの人間のドライバーや乗客のための機能が作られたエリアはありません。トラックは高速道路と高速道路で自らを運転することができますが、大都市圏では、人間の運転手がゲームにインスパイアされたリモートドライビングステーションを介して管理することができます。 T-podは開発中のsutlですが、アインライドは、約200の自動運転トラックのアクティブな艦隊が2020年までに活動することを想定しています。 ただし、スウェーデンのスタートアップは、いくつかの厳格な競争に参加しています。テスラは、電気と自律の産業用車両の確立を考えていることを強く提案していますが、メルセデスは将来のトラック2025コンセプトで自動運転の貨物船の未来を垣間見ることができました。 T-podの何を作っていますか？以下のコメントを提供してください…