は、最新の第3世代モデルに圧力がかかります。成功。 そのため、Auto Expressは3世代すべてを集め、Audi Exterior Project DesignerであるDany Garandが進化を通して私たちに話しかけました。 広告 – 記事は以下に続きます これは、1998年に開始されたTTの急進的な外観と即時の成功でした。この新しいモデルは、オリジナルよりも157mm長く150kg軽いにもかかわらず、その基礎から遠く離れすぎることはありませんでした。 ガーランドは第一世代のTTを明確に評価し、その設計が十分に変わっていないという非難の中で、彼は最新のモデルを迅速に擁護しました。 「デザインは進化的だとは言いません」と彼は言いました。 「アイコンの尊敬、アイコンの復活だと思います。 「第一世代のスタイリングの強さと建築の明快さを再考するという非常に明確な意図がありました。さまざまなスタイリングを見ましたが、自動車の認識はもはやTTではありませんでした。いくつかの要素を変更し、人々はTTへのリンクを失います。」 ガーランドは、自動車が独自のモデルを非常に維持することを望んでおり、次のように説明しています。今日のラインナップの他の場所にこのスタイリングアプローチは見当たりません。そのようにとどまるべきだと感じています。」