画像がインターネット上でリークされています。 Audiは、Rakish TT Sportbackの到着で2014年のパリモーターショーに衝撃を与え、TTラインナップの将来の拡大を示唆していることを理解していると理解されています。 TTの「スポーツバック」は、2013年のジュネーブモーターショーで最初に見たアウディTT 420スポーツクアトロコンセプトカーと同じ角度のフロントとリアバンパーデザインを持っているようです。ただし、より長いホイールベース、より浅いルーフラインスイープ、そしてもちろん4つの柱のないドアがずんぐりしたTTにこれまで以上にはるかに膨大な外観を与えます。 広告 – 短い記事は以下で続きます アウディのルパート・スタドラー会長は、以前に、以前のようにクーペやロードスターだけでなく、少なくとも3つのボディスタイルを生成すると述べています。北京モーターショーでは、TTオフロードコンセプトのデビューが見られ、5ドアのクロスオーバースペックTTをプレビューし、非常に肯定的な反応を獲得しました。また、憶測は、アウディが最終的にTTシューティングブレーキの構築に到達することを示唆しています。これは、2005年に最初に浮かんだアイデアです。 現在のTTはVWグループのMQBモジュラープラットフォームにあるため、より長いスポーツバックバリアント、またはトールライディングクロスオーバーを作成するのは比較的簡単です。アーキテクチャは、すでにAudi A3 SportbackやVW Passatなどの5ドアモデルの基礎を形成しており、VWの次のTiguan SUVも支えています。 TTスポーツバックのドープが緑色の光を取得する場合、通常のTTと同じオールターボエンジンを使用し、Ingolstadtの会社の範囲で「5ドアクーペ」Audi A5スポーツバックよりも高く価格設定されることを期待してください。 2014年のパリモーターショーの完全な報道については、豊富なニュースラウンドアップについては、ここをクリックしてください。