に到着しました。これはプジョー308 GTです。これは、従来のバージョンと比較して、シートのスポーティなレオンFR自動車のような追加のパワーとスタイルを提供する際に少し機能する温かいモデルです。パリモーターショー2014に展示されています。
価格はまだ明らかにされていませんが、GTモデルは現在のネコのレンジトッパーよりもはるかに費用がかかります。これは、約25,000ポンドの開始価格を示しています。
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適切なレオン・カプラとフォルクスワーゲンゴルフGTIライバルが後日向けて設定されており、情報源はRではなくGTIバッジを着用できることを示唆しています。
GTは、202bhp 1.6リットルTHPまたは178bhp 2.0リットルのBluehdiのいずれかを搭載した5ドアハッチまたはSWエステートとして提供されます。それらは、ボンネットではなく、グリル内のプジョーバッジを含む、より低いライドの高さとオーダーメイドのスタイリングの手がかりでマークされています。
刻まれた18インチホイールのセットは標準として取り付けられていますが、背面には黒いディフューザー、ツインテールパイプ、特別なGTバッジがあります。これらの写真の磁気ブルーペイントジョブは、308ファミリーの最もスポーティなメンバーに限定されています。
プジョーもインテリアを強化しました。赤い造影剤が全体に縫い付けられ、GTバッジを備えた新しい穿孔革製のステアリングホイールがあります。さらに、インストルメントクラスターにチェッカーフラッグロゴがあります。
Peugeotはまだ0〜62mphの数字を公開していませんが、ガソリンは7秒弱の時間を投稿する可能性が高く、ディーゼルは約7.5秒かかります。
ディーゼルのギア内パフォーマンスは特に印象的であると言われており、プジョーは5.5秒で5番目のギアで50〜70mphになると主張し、70.6mpgの燃費を提供し、わずか103g/kmを放出します。これは、ゴルフGTDで提供されている109g/kmの数字を打ち負かします。一方、GTのハンドリングは、別のシャーシセットアップにより改善されます。