スポーツカー市場

Subaruとして名付けられたSubaru Ascentは、北米市場向けのまったく新しい7人乗りSUVが2018年に販売されているときに上昇と呼ばれると発表し、シートをホイップしました。来年、ニューヨークモーターショーでアメリカのショールームで自動車がどのように見えるかをプレビューする新鮮なデザインコンセプトから。 広告 – 投稿は以下に続きます 生産モデルは、同社の新しいグローバル自動車プラットフォーム上に構築されますが、ボンネットの下で、新たに開発されたターボチャージボクサーエンジンを取得します。 7席が内部にあり、Ascent Conceptのインテリアデザインは、新しいインフォテインメントシステムを備えた次世代のスバルインテリアアーキテクチャをプレビューします。 15 それは、昨年LAモーターショーで明らかにされたスバルのViziv-7コンセプトから続きます。当然のことながら、デザインはわずかにトーンダウンされ、生産に近づいていますが、自動車のサイズも少し縮小しています。長さ5,050mm、大きい1,990mm、高さ1,840mmのViziv-7コンセプトよりもわずかに短く、ホイールベースは2,970です。これらの数字は、生産自動車が到着したときに変更されないままでなければなりません。 •販売中のベスト4×4とSUVが現在理想的です Viziv-7コンセプトは、スバルの新しいSUV Flairをプレビューします それに比べて、昨年のViziv-7コンセプトは、長さ5,200mm、幅2,030mm、高さ1,860mmでしたが、2,990mmのホイールベースがわずかに短いです。 スバルは、2年前にトリベッカの中止を考慮して、米国市場で7つの座席オプションを使用していません。自動車やその二極化スタイリングとは異なり、上昇は魅力的でタフな、大きなSUVの外観で登場する必要があります。

Elon Muskの新しい「退屈な会社」は、テスラのタイクーンがトンネルで都市の混雑を減らす計画を明らかにした後、2週間後に2週間後に最初の電気そりのプロトタイプテストを実施しました。 Systemは、Sledsによって124mphでナビゲートされ、伝統的な車をもたらします。 Instagramで共有されているビデオは、そりが速い速度で加速していることを示しています。この実験は、疲れた会社の「スターター」トンネル（おそらく「数百フィート」の長さ」で行われました。マスクが、建設を開始するために疲れたメーカーが場所に下がっているという写真を出版したわずか3日後に行われました。 広告 – 投稿は以下に続きます 今月初めに設立された「The The Toiring Company」は、高速の「そり」でいっぱいのトンネルの大規模なネットワークを掘り下げることを本当に望んでいる新しいベンチャーです。最大124mphができるだけです。 コンセプトは、車両が通りレベルのスレッドプラットフォームに駆け込まれ、道路をトンネルに下ろして下げられるということです。その後、他のトンネルWebトラフィックと自律的にマージするだけでなく、スピードを落とします。疲れたビジネスがビデオを紹介するように、さまざまな形状とサイズの車両がプラットフォームを利用するのと同じくらいキューにすることができ、表面交通と戦うことで可能になるよりもはるかに速い都市の交差点を可能にします。 マスクは、トンネルを利用して、運転手は、交通に応じて、通常の30分から1時間ではなく、ロサンゼルス郊外のウェストウッドから「5〜6分」で「5〜6分」でゆるい飛行ターミナルへの旅を合計できると予測しています。 野心的な計画は今のところアイデアの段階にありますが、多くのマスクのプロジェクトのように、物事は驚くべき速度で進歩しているようです。最初のトライアルトンネルが遠くない未来で掘られているのを期待してください… Elon Muskの疲れたビジネスベンチャーをどう思いますか？コメントセクションで理解しましょう。

BoschとDaimlerがデモンストレーションした自動駐車自動車公園は、StuttgartのMercedes-Benz Museumで自動運転バレット車両駐車を実証し、2018年初頭に公開されていることを目指して、独立したバレット車両駐車を実証しました。次の試験とテスト。 車両駐車ガレージ自体には、専用のバレーとセルフパッキングインフラストラクチャが装備されており、車内のレシーバーとセンサーと一緒に機能します。車両駐車ガレージのセンサーは、自動車に安全に導くための車両への指示を行い、車両の駐車スペースに安全に導きます。自動車はメルセデスから供給されていますが、センサーはボッシュが作って取り付けられています。 6 •自動運転車：あなたが知る必要があるすべて 広告 – 投稿は以下に続きます メルセデスベンツ博物館への訪問者は、スマートフォンアプリを介して自動車の1つを予約できます。これは、自動車公園の専用のバレットスペースから自動車を召喚して降ろすためにも使用できます。 ボッシュは、この技術は古いカークパークに改装される可能性があり、将来そのようなシステムがより効率的なスペースを使用することを引き起こすと言います。自分自身を駐車するために残されています。 このシステムは、ボッシュとメルセデスの親会社であるダイムラーが提示した現在の自動運転開発です。今年の初め、2つの企業は、2020年代初頭にオンデマンドの自動運転自動車を提供するために、完全に自動運転システムを開発するための提携を発表しました。 自動車自体を駐車するために自動車に依存しますか？コメントでお知らせください！

のConcours 2013 2013 Concoursイベントは現在、ロンドン中心部のロイヤルガーデンズオブセントジェームズで上演され、9月5日から土曜日7に終了しています。 ロンドン中心部で最大の庭園の1つで、60の珍しいモーター自動車が最も歴史的なガーデンパーティーのために並んでいます。 広告 – 投稿は以下に続きます セントジェームズの洗練されたコンクールは、マールボロハウス、マールボロロード、セントジェームズ宮殿の庭園を含むエリアで開催されます。 昨年、ウィンザー城の王室芝生で開催されたコンクールイベントは、慈善のために£250,000を超えて集められました。今年は、金曜日と土曜日に一般公開されている60の希少で歴史的な自動車が世界中から来る同様のフォーマットに従うことを望んでいます。 彼の王室殿下、ケントのマイケル王子は、今年洗練されたコンクールの後援者になることに同意しました。マイケル王子はRoyal Automobile Clubの社長であり、正式にコンクールを開設し、イベントに参加し、オーナーとゲストに直接会っています。

何が成功した車両メーカーを作っていますか？確かにこれには多くの尺度がありますが、2つの削除された基本は、車両を提供する能力と、長期的にそれらの車両を購入した人々を維持する能力です。 今週の問題では、ドライバーパワーメーカーのチャートで最も評価の高いブランドをカウントダウンするため、後者に集中します。もちろん、結果は、車両の所有満足度調査に対する無数の応答に基づいています。 広告 – 記事は以下に続きます •2017年の最高の車両メーカー 相変わらず、敗者と敗者は削除されていますが、特に注目に値するパフォーマンスの1つはレクサスのパフォーマンスです。バッジに夢中になったプレミアム車両市場では、トヨタの高級腕は、ドイツの施設との合法的な代替として、それ自体のためにユニークなニッチを切り開き続けています。それは本当に偉業ではありません。日産の同等のインフィニティが、過去数年にわたって西ヨーロッパで意味のある存在になることに苦労してきたことを正確に見てください。 しかし、レクサスの成功について私が特に気に入っているのは、特に強力な製品戦略で達成されていることです。 10年前には、ブランドの車両が完璧に開発され、驚くほど洗練されていましたが、特にエキサイティングではありませんでした。 2017年に迅速に進んでいるだけでなく、RXのような大胆なスタイルや、ライバルを積極的にジェネリックに見せるGSに加えて、現在の政治情勢で先見の明があるように見える電化されたディーゼルのパワートレインポリシーがあります。典型的な車両メーカーのラインナップとはほど遠いものです。 そして、この戦略は配当を支払っています。私たちの世論調査では、車が好きであることが示されているため、レクサスはエクステリアスタイリング、エンジン、ギアボックスのパフォーマンス、高品質と信頼性の開発などの重要な分野で最高のブランドを投票しています。 この業界では非常に多くのイノベーションにもかかわらず、驚くほど少数の企業は少数の企業であるため、レクサスのやり方で独自の方法を進めることに専念しているため、その努力を非常に高く評価するビジョンへのオマージュです。 グラハムに同意しますか？以下のコメントセクションであなたが信じていることを教えてください…

でスパイされました。私たちのスパイ写真家は、別のメルセデス-AMG C43プロトタイプを見つけましたが、初めて不動産形式です。ブランドの最新のパフォーマンスに焦点を当てたコンパクトなエグゼクティブ自動車は、この秋に明らかにされる予定で、BMW M340i Xdriveの新しい競争を提供します。 次のメルセデスCクラスの通常のバージョンと比較して、このC43のようなAMGバリエーションは、よりスポーティな外観を備えています。このラバは、フロントスプリッターの下部、より広いサイドスカート、大きなリアディフューザーに収容された新しいクアッドエキシット排気システムを備えた、はるかに攻撃的なボディキットを備えています。ラジエーターグリルも再設計を受ける可能性がありますが、生産モデルはAMG合金ホイールの明確なセットを備えている必要があります。 最高のエグゼクティブオートバイル2022 この新しい不動産には、テールゲートに取り付けられたより大きなネタバレもあり、サルーンはブートリッドに取り付けられたアヒルの尾部で仕上げます。以前にスパイされたミュールは、フロントバンパーに取り付けられたその場しのぎのカナードのペアを特徴としていました。 広告 – 短い記事は以下で続きます メルセデスは、次世代のCクラスが完全に再設計されたインテリアを持っていることをすでに確認しています。デジタルインストルメンテーションは、センターコンソールの下部からダッシュボードの上部まで伸びる大きなインフォテインメントスクリーンとして伸びています。ただし、これはAMGモデルであるため、キャビンにはスポーツシート、アルミニウムペダル、スポーツステアリングホイールも手に入ります。 22 従来のサルーンと同様に、新しいメルセデス-AMG C43は、​​発信Cクラスの後輪駆動MRAプラットフォームの更新バージョンに基づいています。ブランドのAMG 43ラインナップの残りの部分と同様に、約400bhpを発達させるターボチャージャー3.0リットルのストレート6ガソリンエンジンを搭載することも期待しています。 新しいAMG C43には、アダプティブダンパー、アップレートされたアンチロールバー、6ピストンキャリパーを備えた巨大なドリルディスクのセットなど、さまざまなシャーシアップグレードが付属しています。 新しいメルセデス-AMG C43をどう思いますか？以下のコメントセクションでお知らせください…

Jaguarは、その見事な新しいジャガーFタイプのクーペのラップを撮影しただけでなく、その考えはすでにJaguar FタイプR-Sと呼ばれるよりホテルバージョンに依存しています。 •Jaguar Fタイプのレビュー ジャガーFタイプのRクーペは、サイモンコーウェルとミランダカーなどのスターに、ラバッシュなプリラモーターショーバッシュで明らかにされ、4.0秒で0〜60mphのパフォーマンス数と最高速度が186mphの速度で明らかにされました。しかし、JaguarのスタイルディレクターであるIan Callumは、Autoに、Jaguar Land Roverの専門家Etoが「注文するために設計した」部門によって確立される、さらに速いR-Sバージョンを見たいと自然に明らかにしました。 広告 – 記事は以下に続きます イタリアの赤でF型rを注文しているCallumは、フレンチブルーのものが欲しいと言っています。 French BlueでFタイプを見たいです。」 Jaguar Insiderは、F型RからスーパーチャージされたV8エンジンのアップレートバージョンが542bhpから600bhpに、さらに硬いサスペンションを備えた、最も人気のある新しいFタイプのメソッドの下にあると公開しました。刷新されたステアリングと空力の調整。この種のパワーパフォーマンスを維持するのは素晴らしいことです。約3.5秒の0〜62mphの時間と、ポルシェ911ターボと同等にFタイプのR-Sを入れる最高速度が約200マイルであると予想されます。 Ian Callumは、Fタイプのクーペのポップアップリアスポイラーがすでに200mphで動作するように設計されていることを私たちにさらしました。 同様に、価格はポルシェ911ターボマネーに近づきます。これは、£100,000マークの数値を意味します。ただし、少なくとも18か月間、FタイプのR-Sデザインが表示されるとは思わないでください。 F型カブリオレのRバージョンは、より早く見つかる可能性があります。

のために発表された特別版の日産GT-R Nismoは、SuperCar Slaying Sports Carがカバーを破ってから18か月以内にGT-R Nismoに別のアップデートを与えました。 2007年に最初に発表されて以来、GT-Rをアップグレードするための日産の「カイゼン」進化的アプローチに合わせて、今年10月に日本で販売されます。 広告 – 記事は以下に続きます 現在のGT-R Nismoの改訂には、新鮮なステルスグレー塗装仕上げと新しいカーボンファイバーボンネットが含まれます。後者の改訂は新しいNismoモデル専用であり、以前の車とは異なり、塗装されていないことが提示されています。代わりに、日産は単に露出した炭素繊維織りをラッカーしました。 最新の日産GT-Rトラックエディションの詳細が明らかになりました GT-Rのボディトリムに合うように、赤いアクセントを備えた排他的な20インチの光線鍛造合金ホイールがあります。純粋な電気型アリヤで初めて見られた日産の新しいロゴは、クーペのブーツの蓋とセンターキャップにも備えています。 新しいホイールの後ろには、ブレンボブレーキキャリパーとカーボンセラミックディスクがあり、前に410mm、後部で390mmを測定します。日産は、彼らが工場の日本のパフォーマンスカーにこれまでに取り付けられた最大のブレーキであると言います。 現在のモデルと同様に、GT-R Nismoは、592bhpと600nmのトルクを生成するツインターボチャージ3.8リットルV6ガソリンエンジンを搭載しています。 11 しかし、日産のエンジニアはユニットの内部を完全に作り直し、新しいクランクシャフト、フライホイール、クランクプーリーに合わせて、新鮮なピストンリング、コネクティングロッド、バルブスプリングを使用しています。日産は、すべての新しいコンポーネントのバランスが良くなり、より緊密な許容範囲で作られているため、最小限の遅延を減らすためにスムーズなランニングと速いターボスプールが行われます。 エンジンは、7速デュアルクラッチオートマチックギアボックスと4輪駆動システムと交配しています。日産は公式0〜62mphの時間をリリースしていませんが、最適な条件では車が約2.5秒でベンチマークスプリントを完了することを期待しています。最高速度は196mphです。 発信モデルと同様に、バイヤーは、GT3由来のターボチャージャー（加速反応が20％改善された）、チタン排気システム、適応型ビルシュタインダンパー、レカロスポーツシート、最先端のシャーシ技術の兵器庫のペアを依然として受け取ります。 この新しいGT-R Nismoが英国に到達するかどうかは不明ですが、すでに高価なGT-R Nismoよりも価格が£180,165からわずかに上昇すると予想される場合。 ここで以前の日産GT-R Nismoのレビューをご覧ください…

Tinyのために£2,400の屋根張りテントを手に入れることができるようになりました。Tinyは、Countryman All4Campと呼ばれるコンセプトバージョンでアイデアをプレビューしてから4年後に、その範囲の特別版の屋根のテントアクセサリーを明らかにしました。 Tiny Tinyは、Tiny Designチームとイタリアの屋根のテントスペシャリストAutohomeと共同で、「自発的な旅行者と冒険者」のための従来の屋根箱の寸法に合う2人のテントを作成しました。 広告 – 投稿は以下に続きます •販売中の最高のクロスオーバーとSUV エアトップの屋根付きテントはカントリーマンでモデル化されていますが、Tinyは、屋根のレールがある小さなものに収まると、安全にマウントするためのツールは必要ないと言います。重要な安全性の心配は、居住者が夜中にテントを出るときに小さな同胞の屋根にいることを覚えていることです。 5 テントは、新しい同胞で利用できる対照的な屋根とミラーキャップに合わせて、2色の2色の2色の選択肢で利用できます。 テントのハウジングはグラスファイバーで作られており、重量は約58kgですが、Tinyは、体の空力設計では、道路上の最小限の空気抵抗と騒音を提供する必要があると述べています。 夜のために引っ張ってキャンプを作ることに関係する場合、セーフティクリップが分離されたときに動作する4つのガス圧力スプリングのおかげで、勃起の容易さが保証されます。 内部では、キャンピングカーは綿のカバーと枕を備えた高密度マットレスを見つけますが、ドアと窓には昆虫を寄せ付けないように蚊帳が装備されています。 その他の機能には、バッテリー駆動のタッチセンシティブLEDライト、荷物ネットとポケット、さらには簡単にアクセスできるアルミニウムはしごさえ含まれます。 5 ミニは2013年に屋根のテントのコンセプトで水をチェックしましたが、それ以前は、スウィンドンの屋根のトップテントとカウリーキャラバンのスポーフによるエイプリルフールの日のジョークの主題でした。 この最新の使用は完全に本物ですが、Tinyは顧客に価格に言及するときにまっすぐな顔を維持する仕事をします。約2,400ポンドで、支出を正当化するために多くのキャンプをする必要があります。 そのようなお金を小さなエアトップの屋根のテントに費やしますか？コメントセクションでお知らせください…

の取り締まり