のためにネバダを選択します。テスラは、ネバダ州カーソンシティが世界最大のバッテリープラントの1つに選ばれた場所になることを明らかにしました。 「GigaFactory」には設定に50億ドルの費用がかかり、2020年までに工場を上げる計画があります。
テスラは、バッテリーのコストを削減して、今後数年間でデザイン3と呼ばれる£30,000 BMW 3シリーズのライバルを導入できるようにしたいと考えています。自動公開6月にデザイン3の名前のみを公開しました
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テスラは、今後数年間で細胞の生産を拡大することにより、バッテリーの急なコストを30％削減することを望んでいる「ギガファクティ」の野心的な計画を持っています。 「GigaFactory」は、世界のバッテリーの統合機能が35mギガワットの電力を生み出した2013年の全世界の生産よりも多くのバッテリーを作成すると推定されています。
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テスラが検討した他の将来の場所に対するネバダ州を選ぶ報酬として、同様に、2034年までネバダ州の特定から12億ドルの税制上の恩恵を受けます。
「GigaFactory」は、2020年までに500,000台の車とトラックを建設するという野心的なターゲットを設定したテスラにとってかなりのギャンブルを表しています。そこにたどり着くには、推定200マイルの推定値を持つ3 A 3シリーズサイズの車両のデザインを生産する必要があります。今後数年以内に約30,000ポンドのコストタグと同様に。
ただし、バッテリー生産のためにプラントを利用することに熱心なパナソニックとのギガファクトリーに関するパートナーシップは、テスラが長期にわたるリスクを減らすのを支援するはずです。
同様に、Teslaは現在、Design Xの作業で困難です。これは、ヨーロッパ全体のスーパーチャージャーネットワークの展開に加えて、来年の秋に生産タイプで明らかにされるため、250マイルの品種を持つクロスオーバーです。最初の2つのスーパーチャージャーステーションは、最近英国で導入されました。 1つはバーミンガムとロンドンにあります。
ここでテスラスーパーチャージャースーパーハイウェイをテストしたときに何が起こったのかを調べてください。