先週のLAモーターショーに続いて米国の西海岸への私の延長旅行には、サンタモニカからフェニックスへのドライブが含まれていましたアリゾナ – 1日で合計386マイル – テスラモデルSでは、電気自動車は通常、そのような長期にわたって選択するものではありませんが、ここで私の旅行のビデオを見ることができます。 広告 – 短い記事は以下で続きます 旅をとても面白くしたのは、自動車自体だけではありませんでした(レコードのために、それは素晴らしいエンジニアリングの卓越性です)。ただし、テスラのスーパーチャージャーネットワークを使用した私の最初の実際の経験である同社の無料の高速充電器です。 •「今日の運転手にとって、水素自動車は無関係です」 充電ステーションの1つで、私は彼の車で40,000マイルをカバーし、米国の長さと幅を移動した所有者に会いました。彼は自分の車が大好きでしたが、何よりも、スーパーチャージャーにこだわることで、電気のためにダイムを支払う必要はありませんでした! LAショーは水素駆動の車に支配されていましたが、最も重要な議論のポイントは自動車自体ではなく、燃料供給の燃料供給に対する行動の欠如です。そして、ここに私たちには立ち止めがあります:自動車会社は準備ができていますが、政府は物事を公共部門に任せたいと考えています。 •テスラモデルSロードトリップビデオブログ ガス会社は水素を生産することができますが、流通の専門家ではありませんが、小売燃料の専門家である石油会社 – は、ガソリンとディーゼルで非常にうまくやっています。 ボスのイーロン・マスクは水素車を作りたいという欲求はありませんが、テスラは、電気自動車を充電する責任を負うことで、使用するのがより簡単になり、さらに人気があることを示しました。思考に加わりました。それでは、他の自動車会社からそのいくつかを持ってみましょう。彼らのディーラーでの水素給油はどうですか?今、アイデアがあります… テスラスタイルの燃料インフラストラクチャは、水素車の成功に不可欠だと思いますか?以下のコメントでお知らせください…
Day: June 28, 2022
ウェールズの速度制限は、違法な排出量ウェールズの速度制限は、違法な排出量
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の二酸化窒素汚染の違法レベルと戦うために低下し、ウェールズ政府は5つの主要な道路にわたる制限速度削減を発表するようになりました。 M4高速道路の2つのセクションとA494、A483、A470の一部と同様に、速度制限を50mphに下げることにより、ウェールズ政府は有害な排出量を18%削減したいと考えています。 広告 – 投稿は以下に続きます •2018年のベストグリーン低排出車 新しい削減は今後2か月で施行されることになり、「即時の結果」をもたらすと予想されます。ポートタルボット近くのM4の1つのセクションは、すでに50mphの速度制限の対象となります。これは、計画の一部として延長されています。 ウェールズの環境大臣であるハンナ・ブライシンは次のように述べています。「ウェールズの大気質を改善するための手順パッケージを発表できることに興奮しています。ウェールズでの大気汚染を最小限に抑えるために行動を起こし、コミュニティの健康的な未来を支援することに取り組んでいます。私たちの自然環境。」 RAC財団のディレクターであるSteve Goodingは、新しい制限に応えて、速度制限が一貫性のない「パッチワーク」アプローチで設定されていると述べ、「皮肉なことに、運転者が実際に時速50マイルに到達するのに苦労している道路があります。自動車が高速で急増するよりも、大気質にとってさらに悪いことが1つあります。それは、彼らがジャムで尾を尾で座っているところです。」