ヒュンダイとして編成された新しいヒュンダイ市の車両クロスオーバーは、新しいコナSUVに幼児の兄弟を提供することを計画しています – サンタフェよりも大きなデザインを導入することに加えて、オフロード担当者を広げようとしています。並ぶ。
ヒュンダイの副議長であるチョン・ユー・サンは、ソウルのコナの露出で話すことで、今後3年間でSUVの種類をさらに広げることで、ビジネスが「顧客のニーズを反映する」ことを明らかにしました。 「私たちは、ロサンゼルスのクライアントのニーズと他のコスモポリタンな都市を分析しました」とチョンは言いました。 「ご存知のように、SUVセクションは飽和に達していますが、Bセグメントの成長が高いと考えています。
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•販売中の最高のクロスオーバーが今理想的です
「私たちの計画は、2020年までにコナよりも小さいAセグメントSUVで見つけることです。そのため、Aセグメントから電子セグメントへと受け入れたいと考えています。同様に、サンタフェよりも大きい電子セグメントSUVを展開することを計画しています。ラインナップがお客様のニーズを示したいと考えています。」
ヒュンダイのヨーロッパと英国の部門は、より小さなSUVの販売を考えている可能性があります。しかし、サンタフェよりもさらに大きな車両は、おそらく北米のような市場に限定されているでしょう。
ヒュンダイの政権は、コナで、新しい日産ジュークライバルのEVバージョンが2018年にデビューすることがイベントを導入し、さまざまな「390km以上」（242マイル）が1回の料金でデビューすることを確認しました。
あなたは、SUVラインナップを延長するというヒュンダイの計画に興奮していますか？以下に理解しましょう…