を扱っているJaguarは、将来のデザインの「R」バージョンを殺し、混乱を防ぎ、SVRデザインを「輝かせる」ことを可能にする可能性があります。 伝統的に、英国のブランドは、文字「S」を利用して、最も強力なデリバティブの「R」と同様にスタイリッシュなデザインを示してきました。しかし、2014年のジャガーランドローバーの特別車両運用（SVO）部門の再起動と、デザインの範囲に加わる超高性能SVR車とトラックの再起動以来、ジャガーは顧客に多くの混乱があると考えています。 広告 – 記事は以下に続きます •ジャガーはより多くのパフォーマンスSUVを目指します 「Jaguarはまったく正直に言うと、比較的小さなブランドであり、実際には、各デザインラインにRとSVRを持つのに十分なスペースがない可能性が高い」とJaguar SVOスタイルのディレクターであるWayne BurgessはAuto Expressに語った。 「f型rと、互いに競合するf型SVRタイプを発見しました。問題の現実は、F型Rは優れた車とトラックであり、いくつかの点で、Rは最初の場所では非常に素晴らしい車とトラックであるため、SVRは困難な時期を抱えています。」 Rデザインを削除することにより、バージェスは、より高いパフォーマンスSVRデザインがジャガーが彼らに値すると信じている関心を得ると信じています。クライアントの混乱は少なくなり、ジャガーはより明確な価格設定構造を課すことができます。ジャガーの最初の兆候は、「S」に傾いており、「SVR」設計戦略は新しいFペースSVRです。 ニューヨークモーターショーで明らかにされた542BHP SuperHARGED 5.0リットルV8 SUVは、現在最も強力なFペースジャガーです。 「R」デザインは導入されていませんが、SVRは、スーパーチャージされた3.0リットルV6ガソリンまたはターボチャージ3.0リットルV6ディーゼルエンジンのいずれかを搭載したFペースSでサポートされています。 「ラインナップに本物のSVRハローを持ちたいだけでなく、Rデザインをジャンプしたいと思います。 「Rを持たないデザインラインでは、SVRが本当に輝くことができます。 「私たちが持っているジレンマと、F-Paceがそれが持っている方法を行った理由を見ることができます。スタイルと製品の観点からは、追加のヘッドルームと差別化レベルがあるため、SVRを持つことは優れています。同様に、Rデザインのサイドテッピングは、将来の価格設定の問題を回避します。」 2018 New York Motor Showで公開された新しいJaguar F-Pace SVRをご覧ください…